非常規(guī)吊裝與常規(guī)吊裝區(qū)別

1、使用人力多寡不同。常規(guī)吊裝方法，已經(jīng)設(shè)定了人員的崗位以及職責，例如掛鉤員、信號員等等，使用的人員數(shù)量是固定的。與常規(guī)方法不同，非常規(guī)吊裝動用的人數(shù)一般比較多，例如滾杠裝卸、扒桿吊裝，使用的人員往往多達十人左右，而使用叉車、吊車進行吊裝搬運，四到五人即可搞定。

2、潛在風險大小不同。一般來說，常規(guī)方法有明文規(guī)定的安全措施，照章進行吊裝，一般不會發(fā)生吊裝事故，但是非常規(guī)吊裝很多工具是自制的，一些吊裝方法是初次使用，所以無論是裝備安全還是吊裝技術(shù)安全，都存在一定的隱患，風險較大。

(資料圖片僅供參考)

3、吊裝效率不同。常規(guī)吊裝由于使用次數(shù)較多，員工之間已經(jīng)形成了良好的配合，對自己的崗位職責以及下一步工作內(nèi)容，都非常熟悉，吊裝的效率也高。但是非常規(guī)吊裝每一次吊裝，可能都是新設(shè)計的一種吊裝方法，員工對該方法需要學習，吊裝效率較低。

4、吊裝成本不同。非常規(guī)吊裝需要制作設(shè)備和吊裝工具，需要使用到大量的人力，所以一般費用較高，而常規(guī)吊裝，費用則更低。

常見的吊裝事故有以下幾種類型

1、脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當，造成重物滑脫;吊裝重心選擇不當，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。

2、脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置;護鉤保護裝置機能失效;吊裝方法不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

3、斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當，或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

4、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。

起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。

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