500萬以內(nèi)最好的家用SUV？理想L9發(fā)布 庫(kù)里南平替？

李想為理想L9給出的“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”“不怕庫(kù)里南”等金句，對(duì)公司股價(jià)走高功不可沒。6月22日，港股開盤后，理想汽車一度漲超12%，股價(jià)一度攀至154港元，創(chuàng)其自港股上市以來新高。前一天晚間，理想汽車發(fā)布旗下第二款車型理想L9，雖同為增程式車型，但相比于理想ONE而言，新車進(jìn)一步提升了理想汽車的品牌定位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，就像庫(kù)里南之于勞斯萊斯一樣，L9進(jìn)一步提升了理想汽車的品牌形象，但在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，L9的對(duì)位競(jìng)品依舊是主流市場(chǎng)的走量車型。

“大型營(yíng)銷會(huì)”

6月21日晚間，理想汽車正式發(fā)布理想L9，售價(jià)45.98萬元。

據(jù)悉，該車型上市時(shí)間原計(jì)劃在4月，此前官方已逐步透露理想L9相關(guān)信息，理想汽車CEO李想更表示：“L9是全球500萬元以內(nèi)最好的SUV。”配置信息已經(jīng)披露，只等售價(jià)，因此理想L9上市引來眾多關(guān)注。

作為理想汽車第二款量產(chǎn)車型，L9定位旗艦級(jí)全尺寸SUV，車身長(zhǎng)寬高為5218毫米×1998毫米×1800毫米，軸距為3105毫米，采用三排6座設(shè)計(jì)，提供冷藏和保溫雙用車載冰箱，第二排還帶有小桌板。不僅空間，從創(chuàng)新的5屏交互設(shè)計(jì)、兩顆高通驍龍8155芯片的計(jì)算平臺(tái)、功放功率達(dá)到2160W的音響系統(tǒng)，理想汽車在L9上開啟“堆料”模式。

李想在介紹理想L9時(shí)，被網(wǎng)友稱為“大型營(yíng)銷會(huì)”，用電影宣傳片方式加上李想本人演講，講解理想L9的亮點(diǎn)。在45.98萬元的價(jià)格公布后，不少網(wǎng)友表示“價(jià)格倒是不貴”。

不過，價(jià)格不貴的理想L9也引發(fā)了不小的爭(zhēng)議。李想在介紹車型性能和參數(shù)時(shí)，多次使用“獨(dú)創(chuàng)”“極致”等形容詞，同時(shí)多次提到“600多萬的勞斯萊斯庫(kù)里南”，這意味著，售價(jià)45.98萬元的理想L9將競(jìng)品直指超豪華SUV。對(duì)此，有網(wǎng)友稱：“這是營(yíng)銷術(shù)語還是真打算和庫(kù)里南PK?”“新勢(shì)力能平替豪華車嗎?品牌力夠嗎?”

但是，爭(zhēng)議聲并未影響理想L9的預(yù)訂，新車開啟預(yù)訂后，預(yù)訂客戶一度擠爆理想汽車App服務(wù)器，為此理想汽車不得不發(fā)布致歉聲明。有消息稱，理想L9訂單已破萬，對(duì)此李想對(duì)北京商報(bào)記者表示：“L9的銷量肯定會(huì)穩(wěn)穩(wěn)超過理想ONE，訂單具體數(shù)字先不透露。”隨后，北京商報(bào)記者在理想汽車工作人員朋友圈看到多張理想汽車展廳排隊(duì)的照片。

理想汽車旗下第二款SUV理想L9量產(chǎn)車型及量產(chǎn)車底盤

智能化底牌

事實(shí)上，對(duì)理想L9的爭(zhēng)議，不僅是在對(duì)標(biāo)車型上，有網(wǎng)友提出：“不就是‘堆料’10多萬元的大號(hào)理想ONE嗎?”不過，在李想看來，除了產(chǎn)品配置豐富、車身尺寸進(jìn)一步滿足家庭需求，新車優(yōu)勢(shì)更來自于產(chǎn)品研發(fā)和智能化。

此前，理想汽車憑借理想ONE一款產(chǎn)品在市場(chǎng)火拼三年，也讓理想汽車躋身造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。但隨著蔚來汽車和小鵬汽車產(chǎn)品線不斷擴(kuò)容，理想汽車也開始發(fā)力產(chǎn)品規(guī)劃，但對(duì)比競(jìng)品，理想汽車在智能化上的聲音不算多。而此次在L9上，理想汽車亮出自研技術(shù)與智能化底牌。“從2020年IPO以后，我們可以在研發(fā)上投入更多的錢，過去真的沒有錢，但是有錢以后真的往里投，現(xiàn)在可以看到像XCU、各種各樣的主板都是我們自己來設(shè)計(jì)的。”李想對(duì)北京商報(bào)記者表示，整個(gè)硬件設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)層、軟件層、算法層都在理想汽車自己手里，就跟特斯拉是一樣的。

據(jù)了解，理想L9的配置相當(dāng)豐富。在智能駕駛方面，理想汽車自研的ADMax智能駕駛系統(tǒng)也作為理想L9全系標(biāo)配裝車，包括兩顆英偉達(dá)Orin-X處理器、1顆128線激光雷達(dá)、DMS(駕駛員監(jiān)控系統(tǒng))、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、6顆800萬像素?cái)z像頭和5顆200萬像素?cái)z像頭。相比理想ONE，理想L9完成全方位升級(jí)。

“理想汽車僅在AI和算法上就有4支獨(dú)立團(tuán)隊(duì)進(jìn)行運(yùn)作。”李想對(duì)北京商報(bào)記者表示，“過去三年，理想汽車一直在認(rèn)真儲(chǔ)備，我們認(rèn)為智能電動(dòng)車承載的兩個(gè)最重要的目的，一個(gè)其實(shí)是能源可再生化，另外一個(gè)很重要的是整個(gè)信息會(huì)從過去的二維、傳統(tǒng)的PC互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入三維的人工智能，所以我們?cè)谌斯ぶ悄芎徒鉀Q三維世界的問題上面投入了非常多的人、錢和精力。”

對(duì)手到底是誰

在智能化加持下，李想將L9的競(jìng)品直指豪華品牌燃油車型。

一位理想汽車工作人員對(duì)北京商報(bào)記者表示，作為理想汽車第二款量產(chǎn)車型，定位全尺寸SUV的L9，與其尺寸相當(dāng)?shù)囊簿褪菍汃RX7、奔馳GLS、路虎攬勝等車型。

不過，在汽車市場(chǎng)中，車身尺寸并不是對(duì)比競(jìng)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)，李想用理想L9去PK勞斯萊斯庫(kù)里南等車型的背后，更多也是想提升品牌價(jià)值。此前，理想汽車旗下僅有理想ONE一款車型，售價(jià)在30萬-35萬元之間。而同為造車新勢(shì)力的蔚來汽車和小鵬汽車，產(chǎn)品線豐富程度遠(yuǎn)高于理想汽車。其中，蔚來已有鞏固高端定位的ES8車型，小鵬G9也即將交付，理想L9如何穩(wěn)定品牌高端定位成為關(guān)鍵。

事實(shí)上，在勞斯萊斯車型中，庫(kù)里南也屬于價(jià)位較高的車型，是進(jìn)一步提升品牌的存在，這與高于理想ONE定位的理想L9更加接近。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，理想ONE推出后鎖定30萬元級(jí)別市場(chǎng)，而L9則進(jìn)一步拉高品牌價(jià)位，梳理品牌高端形象，與蔚來對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬、奧迪(BBA)是一個(gè)道理。

梳理品牌形象、拉高定位的同時(shí)，理想L9在同價(jià)位上也有與之抗衡的對(duì)手。從造車新勢(shì)力來看，蔚來已經(jīng)推出ES7、ES8兩款車型，占據(jù)純電動(dòng)高端中大型到大型SUV市場(chǎng)，在交付時(shí)間上ES7與理想L9比較接近。同時(shí)，小鵬汽車也將在三季度推出大型SUVG9車型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在消費(fèi)者選擇車型上，首先考慮的還是價(jià)位問題，在同等價(jià)位上理想L9的尺寸占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但依舊會(huì)遇到蔚來、小鵬相應(yīng)競(jìng)品。

不過，理想L9車型依舊采用增程式系統(tǒng)，因此在燃油車市場(chǎng)也會(huì)遇到同價(jià)位的對(duì)手。目前，能覆蓋到L9價(jià)位的車型，包括奔馳GLC和寶馬X3等，這部分價(jià)位車型的頂配與理想L9相近，而寶馬X5雖價(jià)位更高，但在車身尺寸上更接近L9，也將在消費(fèi)者對(duì)比范圍內(nèi)。不僅是豪華一線產(chǎn)品，二線豪華品牌如雷克薩斯NX、英菲尼迪QX60、QX50也將與理想L9在同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)上相遇。這意味著，理想L9還要面臨更多車型的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，豪華品牌在該價(jià)格區(qū)間屬于走量車型，在消費(fèi)者心中口碑較高，雖然在車身尺寸上理想L9遠(yuǎn)超于對(duì)手，但在走量市場(chǎng)對(duì)理想也是不小的挑戰(zhàn)。而相對(duì)于一線品牌，理想L9更容易爭(zhēng)搶二線豪華份額。(記者劉洋劉曉夢(mèng))

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