太橫了！這么大一棵樹砸下來“毫發(fā)無損”，BJ40堪稱保命神車-世界快看

(資料圖片)

今日，一輛停在路邊的越野車被大樹砸中的圖片被網(wǎng)友瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。照片有兩點看起來非常震撼，首先是這棵不知道什么原因倒下的大樹“體量”真是不小，目測直徑起碼50公分，長度更是超過了10米，而且還處在綠意盎然的生長期，并不是干枯的樹干，這么大一棵樹，硬生生砸下來，正好砸在了越野車A柱與B柱之間的位置，讓網(wǎng)友為車主倒吸了一口涼氣。

而讓人更加震驚的是，車輛非但沒有變形，從后續(xù)的圖片來看，甚至看不出任何損傷，這與大家平時印象中的“車毀人亡”完全不同，網(wǎng)友紛紛調(diào)侃：物理學(xué)不存在了？還有網(wǎng)友玩起梗來：樹要是不喊疼，BJ40都想不起來剛才發(fā)生了啥。

從照片中可以看出，被砸車輛系北京汽車的BJ40車型。這棵樹確實足夠大，但是這輛來自北京汽車的BJ40也足夠結(jié)實。有人說發(fā)生在BJ40身上，就覺得合理多了，因為熟悉這臺車的人都知道，BJ40的安全性一直是比較突出的產(chǎn)品優(yōu)勢。

據(jù)悉，BJ40車系的車頂靜壓最大位移約為48mm，遠小于國標(biāo)要求的127mm，車頂抗壓剛度22240N/48.8mm，相當(dāng)于2.2噸的壓力，是國家法規(guī)要求的2.6倍，這或許是它面對巨物“毫發(fā)無損”的原因。

而BJ40的車頂強度很大一部分要歸功于自帶防滾架，有人覺得這玩意平時用不上，但是關(guān)鍵時刻用上一次就知道有多重要了。當(dāng)下有些車型連車頂橫梁都取消了，這樣的車型，如果面對一棵傾倒下來的大樹，很容易就被砸扁，這時候就要祈禱人不在車里了。對越野車來說，面對復(fù)雜的路況，除了出現(xiàn)側(cè)翻或者大翻的概率更高，快速行駛中的車輛翻車時在力的作用下，A柱、前擋風(fēng)框等要承受車體的質(zhì)量帶來的沖擊力，此時司乘人員很容易發(fā)生硬接觸，被撞癟的車殼擠壓傷到。BJ40在防滾架的作用下，讓主要起到支撐和吸能的車身“骨骼”更加堅不可摧，高規(guī)格的車身骨架設(shè)計和材料提升了整車的被動安全系數(shù)。

正因為這樣的安全品質(zhì)，才讓BJ40在大樹的面前泰然自若；無獨有偶，幾年前，BJ40用戶父子倆從高達50米的山坡翻滾而下卻毫發(fā)無傷，也印證了BJ40強大的安全實力。

不瘋魔，不成活，北京BJ40在安全性方面的成功，并不存在偶然和僥幸，不同于行業(yè)普遍的高溫、高寒、高海拔的“三高”綜合測試，北京汽車BJ系列越野車型堅持“五高一旱”測試標(biāo)準，指超50℃高溫、95%以上高濕、-41℃以下高寒、5%以上高鹽腐蝕、超5380米高海拔，并且完成在四大沙漠干旱環(huán)境穿越，以此來打造極致安全、穩(wěn)定的產(chǎn)品。BJ40的對安全性的執(zhí)著，是對用戶的負責(zé)，也是對品牌的負責(zé)。

嚴苛的測試，帶來的是過硬的“素質(zhì)”，在剛剛過去的2023中國環(huán)塔（國際）拉力賽上，BJ40成功斬獲冠軍，上演了環(huán)塔“四連冠”的佳話，證明了強悍的越野實力。

看來，不管是靜態(tài)還是動態(tài)，BJ40都讓我們看到硬派越野細分市場銷量冠軍的實力，在抗壓能力上，BJ40是當(dāng)之無愧的“公路裝甲車”。

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