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5月30日,國內大面積飄綠,煤炭板塊多數下行。截止發稿,焦煤主力合約下跌1.48%,報1233.0元/噸。
多地發布高溫預警,制冷設備的需求激增致電網負荷不斷攀升;下跌第八輪之后,第九輪降幅度仍然為50元/噸;各國政府和國際組織已經做出了雄心勃勃的減排承諾,包括英國和澳大利亞在內的一些國家已宣布了建設新煤礦的計劃;截至2023年5月26日,55個港口樣本庫存7180.3,其中東北區域港口庫存198.4,環渤海區域港口庫存3091.0,華東區域港口庫存1387.3,江內區域港口庫存1109.7,華南區域港口庫存1394.0;廣東省政府發布《新時代廣東高質量發展的若干意見》。
基本面上,據物產中大介紹,煉焦煤市場現貨穩中偏弱。產量總體供應穩為主,其中洗煤廠開工率小幅下降。需求方面,近期和焦煤價格都下跌,預計焦炭利潤小幅走弱,焦炭產量穩為主。近期動力煤加速下跌,對焦煤部分配煤和黑色情緒有影響,雙焦和螺礦略有分化,總體震蕩為主。
展望后市,上海中期期貨觀點:受市場觸底觀點的利好,部分煤種價格反彈,但亦有部分配煤價格跟隨繼續下跌。上游方面,煤礦維持正常生產,銷售壓力有明顯緩解,庫存向下游轉移較為順暢。由于主流地區煉焦煤基本止跌,市場情緒轉向樂觀,洗煤廠開工率有上升跡象。下游方面,價格繼續下跌,鋼廠利潤修復之路遇阻,普遍存在由盈利轉向虧損的情況。同時,盡管高爐開工表現不差,但下游剛需依然疲軟,部分低庫存企業的補庫量總體較小,尚難起到支撐行情的作用。進口方面,目前口岸進口利潤倒掛,貿易商拉運積極性不高,口岸整體通關車次持續下滑。我們認為,盡管市場因前期下跌幅度過大產生了恐低心理,價值成本支撐作用被市場所關注并形成了近期短線反彈的局面。但回歸市場基本面,成材端所面臨的問題仍未找到出路,行情回升缺乏有效的支撐因素。預計后市將寬幅震蕩,走勢偏弱,重點關注動力煤市場行情及焦企生產狀況。
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