版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。
網易汽車4月14日報道“現在的緊湊級豪華車市場，只有豪華品牌，沒有豪華產品。極氪X要顛覆舊秩序。”
近日，極氪汽車旗下第三款車型“極氪X”正式上市，18.98萬元起的價格一公布，就引發熱議。“剛開放5分鐘的訂單遠超我們想象好多倍！”從廠家透露的訂單情況看，這款車型已具備“爆款潛質”。
(相關資料圖)
“極氪X是極氪品牌售價最低的，車身尺寸最緊湊的車型，未來不會推出比極氪X更小或售價更低的車型。” 極氪智能科技CEO安聰慧強調。
按照規劃，極氪X將于6月正式交付。對于這款新車的市場期待，安聰慧稱：“我們要成為細分市場的標桿。”
未來不會推出比極氪X更小或售價更低的車型
作為一個定位豪華的品牌，極氪曾說不做20萬以下的電動車，因此極氪X的定價引發了廣泛關注。
安聰慧稱，這是極氪是根據現有市場的發展趨勢，以及未來的市場變化進行通盤考慮的結果：“我們制定這樣的價格，是建立在對內部盈利有信心、毛利也是有預期基礎上的。這個價格非常有競爭力，更體現出大吉利體系的協同效應、規模化效應。”
極氪智能科技副總裁林金文進一步解釋道，18.98萬元起的價格取決于三個方面，首先是極氪用一年半的時間積累了一定的用戶基數。其次是整個行業比較卷，加上磷酸鐵鋰的價格持續下降，給定價帶來了更大的空間。此外極氪做了一定程度的趨勢預判，已經將未來的市場競爭和成本考慮在內。
當然，安聰慧也強調：“未來不會推出比極氪X更小或售價更低的車型。”
“現在的緊湊豪華市場沒有豪華產品”
對于這個價格會不會“傷害”到極氪品牌的豪華定位，安聰慧表示“不能簡單單純地以價格來定義豪華”。在他看來極氪X的市場在20萬級左右，細分目標用戶不是說預算受限才買它，而是他的出行、他的生活需要這么一部車，需要小一點，擁有更好的體驗、所需的功能和配置的豪華車。
“極氪的產品戰略是從最難的做起，從豪華做起，走差異化的路。極氪會出更大的SUV，我可以告訴大家，有，但不是現在，也不是今年。”安聰慧強調。
“現在的緊湊級豪華車市場，只有豪華品牌，沒有豪華產品。” 安聰慧發出一連串靈魂拷問：緊湊豪華為什么不能有大沙發？緊湊豪華為什么不能有高性能？緊湊豪華為什么得是湊合著的豪華？
關鍵詞：
