全球簡訊:寒夜“貓頭鷹”守護(hù)旅客回家路

1月12日是春運(yùn)第6天，凌晨1時許，喧囂的城市逐漸寂靜下來，在銀川動車運(yùn)用所，動車組列車靜靜地?？吭跈z修軌道內(nèi)“休息”?！皝戆?，老朋友，讓我看看你今天的‘身體’狀況怎么樣！”說話間，銀川客運(yùn)段供應(yīng)車間高鐵整備中心客運(yùn)質(zhì)檢員封偉開始了忙碌的“體檢”和“美容”工作。

“旅客乘車的第一體驗就是要有一個干凈、舒適的環(huán)境，咱們一定要認(rèn)真檢查清理，每個細(xì)節(jié)都馬虎不得……”漆黑安靜的車廂內(nèi)，封偉舉起手電筒，一邊叮囑清潔作業(yè)員，一邊翻著小桌板，摸摸前排座椅縫隙，瞄瞄窗戶玻璃，檢查是否有褶皺、污損等情況。殘障衛(wèi)生間內(nèi)，他細(xì)致地查看嬰兒護(hù)理桌設(shè)備是否完好、洗手臺鏡面是否干凈無痕，坐便器是否潔凈能正常使用。每一節(jié)車廂的行李架，他也會格外留意，仔細(xì)查看是否有浮塵、垃圾或旅客遺落的物品。

“3號車廂門口地面有水漬，需要馬上清理。”封偉第一時間聯(lián)系清潔作業(yè)員。“今天最低氣溫零下7攝氏度，車門口地面如果有水漬，很容易結(jié)冰。”封偉說，“我們既要擦干凈，還得速度快，不然可能會影響旅客乘車安全，甚至因結(jié)冰出現(xiàn)車門打不開的情況，影響列車運(yùn)行安全?！?/p>

春運(yùn)以來，隨著鐵路出行客流持續(xù)增加，銀川客運(yùn)段供應(yīng)車間質(zhì)檢組每天要承擔(dān)12趟動車組列車的檢查整備任務(wù)。“白天，動車組列車風(fēng)馳電掣、日行千里，將南來北往的旅客平安送達(dá)；夜晚，它們紛紛回到動車運(yùn)用所‘休息’，等待‘體檢’。我們也跟列車一樣，只能在夜晚和凌晨工作?！狈鈧ジ嬖V記者，“動車組列車結(jié)束當(dāng)天的運(yùn)輸任務(wù)，進(jìn)入動車所后一直處于斷電狀態(tài)，質(zhì)檢員只能在漆黑的車廂內(nèi)為列車進(jìn)行‘美容’保養(yǎng)”。

“我們要逐項檢查旅客使用過的熱水爐、衛(wèi)生間、座椅、多功能室等設(shè)施設(shè)備；全面清潔車體，配齊旅客乘車需要使用的干手紙、一次性水杯、清潔袋、報紙書刊等服務(wù)用品。確保每一輛列車全部達(dá)到設(shè)施設(shè)備性能良好、車體衛(wèi)生干凈無塵、服務(wù)用品齊全充足的使用標(biāo)準(zhǔn)?！狈鈧フf。

采訪中，封偉告訴記者，由于質(zhì)檢員要從每天19時工作到次日7時，這種晝夜顛倒的工作班制，被同行戲稱為晝伏夜出的“貓頭鷹”。今年39歲的他，自2019年起成為“貓頭鷹”家族中的一員?！敖衲晔俏易鳛橘|(zhì)檢員經(jīng)歷的第四次春運(yùn)，雖然這些年總是晝伏夜出，但能為旅客提供整潔、溫馨的乘車環(huán)境，守護(hù)他們平安回家，就是我最開心的事兒?！?（記者 趙銳 通訊員 楊波 邢凌熙 文/圖）