德國汽車零部件供應(yīng)商Ruester GmbH申請破產(chǎn)

【資料圖】

據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商Ruester GmbH表示，由于高昂的能源成本在一定程度上導(dǎo)致其資產(chǎn)流動性出現(xiàn)問題，該公司已申請進行自我管理重組。自我管理重組是一種特殊的破產(chǎn)程序，賦予了企業(yè)所有者更大的話語權(quán)。

Ruester年銷售額約為1.2億歐元，并在2022年進行了兩筆收購。Ruester在一份聲明中表示，“由于收購過程中資金不足，加上被收購工廠的轉(zhuǎn)讓和整合過程的延遲，以及成本大幅上升（尤其是能源成本），公司目前面臨資產(chǎn)流動問題。”

作為破產(chǎn)程序的一部分，Ruester將尋找一位買家，以維持公司的運營。

德國汽車零部件供應(yīng)商Ruester GmbH申請破產(chǎn)

圖片來源：Ruester GmbH

IWH經(jīng)濟研究所的數(shù)據(jù)顯示，10月份約有722家德國企業(yè)破產(chǎn)，較去年增長15%，俄羅斯減少天然氣供應(yīng)導(dǎo)致能源成本飆升是這些企業(yè)破產(chǎn)的原因之一。

零部件短缺和大宗商品價格上漲正給歐洲二級和三級汽車零部件供應(yīng)商帶來財務(wù)壓力，迫使他們在某些情況下與一級供應(yīng)商重新談判定價或要求注入資金，否則他們面臨的第三個選擇就只有破產(chǎn)。而能源成本的飆升更是加劇了這些供應(yīng)商面臨的壓力。今年8月份，加拿大一級供應(yīng)商Martinrea International首席執(zhí)行官Pat D’eramo曾表示，“我認為，歐洲每周都有一家次級零部件供應(yīng)商破產(chǎn)。”

關(guān)鍵詞： 德國汽車 gmbh ruester