簡訊:業內人士談“失控”特斯拉鑒定:檢驗車機系統有無故障較困難

    來源:南方都市報時間:2022-11-18 15:54:27


    【資料圖】

    近日,在廣東潮州,一輛特斯拉小車緩緩靠向路邊,尚未停穩時突然加速沖上路面,接連撞倒多輛車后才停下。11月17日,特斯拉公司客服告訴南都記者,參與此次事故鑒定的是國家認可的專業權威鑒定機構,由警方選定。目前正在警方的監督下開展鑒定工作。業內人士告訴南都記者,如果僅僅依據EDR數據(即汽車事件數據記錄系統)來鑒定,會比較簡單;如果要檢驗特斯拉的整個車機系統有沒有內部故障,則相對困難。

    北京一家汽車鑒定評估有限公司技術部成員向南都記者介紹,雖然特斯拉使用了博世的制動系統,但因為特斯拉是帶有自動駕駛功能的電車,它的整個車機系統要和博世進行對接,無法確定是人為操作優先還是車輛智能優先,還要看特斯拉的不同車型設置。“比方說特斯拉的追尾預警,車子會在人沒有反應過來之前,強行通過車輛智能變道,以此避免事故發生。”

    談到鑒定難度,他表示,“如果僅僅依據EDR數據(即汽車事件數據記錄系統)來判斷,那是非常簡單的。”據介紹,EDR用于記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段中汽車的關鍵運行數據。

    “如果需要檢驗特斯拉的整個車機系統有沒有內部故障,則相對困難。會涉及專利、保密事項以及偶發性事故等問題。”他打比方說,偶發性事故就像手機或者電腦死機了,但重啟之后它一切恢復正常,突然的故障不代表一直都有故障,因此偶發性事故也是很難排除的。

    另外,廣東中檢機動車鑒定評估服務有限公司則向南都記者表示,汽車的質量檢測和鑒定標準比較高,相關機構需要達到國家實驗室的級別才可以進行檢測。

    采寫:南都記者 韋娟明 實習生 付冰潔

    關鍵詞: 車機系統 自動駕駛 業內人士談失控

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