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10月31日，賀蘭山路下穿民族街隧道口，工人正在加緊施工，為11月1日試通車做最后準備。記者 海坤 攝
11月1日，賀蘭山路下穿民族街隧道試通車，這一時間比原計劃提前了20天。值得注意的是，隨著隧道的試通車，路面輔道將進行臨時封閉改造，預計11月20日完工通車，屆時賀蘭山路直行車輛通過隧道通行，轉彎車輛通過隧道兩側輔道進入待轉區，路口將設3個左轉彎和1個右轉彎專用道，將有效提升賀蘭山路交通通行能力。
“11月20日是賀蘭山路與民族街路口立體化（下穿式）改造項目的重要時間節點，屆時賀蘭山路輔道及民族街路口交通將達到使用條件，民族街、虹橋街主要工程也基本結束。”項目負責人章毅說，11月1日~20日期間，隧道6車道計劃開放通行4車道，封閉外側2車道繼續進行干掛石材安裝。賀蘭山路車輛進入虹橋街及民族街需要提前規劃線路，車輛需從鳳凰街、天平街、麗景街等道路繞行。在銀川市住建部門的督促下建設單位克服困難日夜施工，提前20天試通車，提前還路于民緩解了該道路交通壓力，路口慢行系統、交安設施,優化地面交通組織等工程也在同步完善當中。
市民也同時非常關心非機動車和行人安全問題，慢行系統是該項目的一項重要工程，路口南側慢行系統沿道路最外側設置，由地下通道穿過民族街；路口北側慢行系統沿典農河岸邊設置，從天源達橋下方穿過虹橋街；南北向行人及非機動車通過地面斑馬線通行。同時，為規范行人及機動車通行、保障行人過街安全，在路口轉彎圓弧段除斑馬線口外設置欄桿。
對于隧道排水問題，隧道兩端出入口處設有大流量排水口，配套有蓄水設施以及泵站提升設備。“根據設計，隧道可抵御暴雨強度在50年一遇以上，配有專門的雨水提升泵站，確保工程涵洞內的安全。”章毅介紹，隧道配套還有智慧交通智慧系統，內部裝有電子屏幕以及交通智慧導向標志，如果隧道有故障無法通行將提前引導車輛繞行或封閉隧道，確保道路交通安全順暢。（記者 李鯤鵬）
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