(資料圖片僅供參考)
10月31日,賀蘭山路下穿民族街隧道口,工人正在加緊施工,為11月1日試通車做最后準備。記者 海坤 攝
11月1日,賀蘭山路下穿民族街隧道試通車,這一時間比原計劃提前了20天。值得注意的是,隨著隧道的試通車,路面輔道將進行臨時封閉改造,預計11月20日完工通車,屆時賀蘭山路直行車輛通過隧道通行,轉彎車輛通過隧道兩側輔道進入待轉區,路口將設3個左轉彎和1個右轉彎專用道,將有效提升賀蘭山路交通通行能力。
“11月20日是賀蘭山路與民族街路口立體化(下穿式)改造項目的重要時間節點,屆時賀蘭山路輔道及民族街路口交通將達到使用條件,民族街、虹橋街主要工程也基本結束。”項目負責人章毅說,11月1日~20日期間,隧道6車道計劃開放通行4車道,封閉外側2車道繼續進行干掛石材安裝。賀蘭山路車輛進入虹橋街及民族街需要提前規劃線路,車輛需從鳳凰街、天平街、麗景街等道路繞行。在銀川市住建部門的督促下建設單位克服困難日夜施工,提前20天試通車,提前還路于民緩解了該道路交通壓力,路口慢行系統、交安設施,優化地面交通組織等工程也在同步完善當中。
市民也同時非常關心非機動車和行人安全問題,慢行系統是該項目的一項重要工程,路口南側慢行系統沿道路最外側設置,由地下通道穿過民族街;路口北側慢行系統沿典農河岸邊設置,從天源達橋下方穿過虹橋街;南北向行人及非機動車通過地面斑馬線通行。同時,為規范行人及機動車通行、保障行人過街安全,在路口轉彎圓弧段除斑馬線口外設置欄桿。
對于隧道排水問題,隧道兩端出入口處設有大流量排水口,配套有蓄水設施以及泵站提升設備。“根據設計,隧道可抵御暴雨強度在50年一遇以上,配有專門的雨水提升泵站,確保工程涵洞內的安全。”章毅介紹,隧道配套還有智慧交通智慧系統,內部裝有電子屏幕以及交通智慧導向標志,如果隧道有故障無法通行將提前引導車輛繞行或封閉隧道,確保道路交通安全順暢。(記者 李鯤鵬)
關鍵詞: