今日看點:10個新能源品牌9月銷量出爐;零跑赴港上市

    來源:蓋世汽車時間:2022-10-03 09:53:34

    本周,國內新能源汽車市場有哪些大事發生?

    10個新能源品牌9月銷量出爐


    (資料圖片僅供參考)

    10月1日,國內共有10家新能源汽車品牌公布了9月交付量,整體來看,伴隨“金九銀十”的到來,大部分新能源品牌交付量都實現了環比增長,僅零跑和小鵬9月交付出現了環比下滑情況。

    從5家新勢力情況來看,哪吒9月交付量超過1.8萬輛,創歷史月度新高,理想在8月交付低基數下達到了152.3%的環比增長幅度,零跑和蔚來9月交付繼續穩定在萬輛以上,而小鵬9月交付表現在其今年以來并不算最佳。

    其他新能源品牌中,埃安9月交付量持續上探突破3萬輛,AITO連續兩月破萬,極氪憑借極氪001一款車9月交付沖到8000輛以上,嵐圖和智己雖然交付量不高,但9月仍實現了環比微增。

    蓋世點評:從上述大部分品牌環比增長的情況看,新能源車市“金九”的特點凸顯。

    零跑汽車在港交所上市

    9月29日,零跑汽車正式在港交所上市,成為繼蔚小理之后,第四家上市的造車新勢力。據悉。本次零跑的成功上市,打通了境內新勢力主體直接赴港上市融資的通道,成為新勢力境內主體赴港上市第一股,亦是港股市場中唯一一家以中國公司架構上市的新勢力車企。

    蓋世點評:當前零跑已進入市場份額拓展的快車道,此時上市將會進一步為零跑補充“彈藥”。

    特斯拉辟謠國產車型大幅降價

    日前,有消息稱,特斯拉國產車型Model 3(參數丨圖片)和Model Y將迎來大幅降價。其中,Model Y降幅最高或將達到4萬元,后輪驅動版起售價可能降至27~29萬元。對此,特斯拉進行了辟謠,表示降價傳聞不屬實。

    不過在特斯拉二季度財報電話會議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克提到了特斯拉降價問題,其表示,“我認為通脹將在年底前下降,希望在那個時候我們可以稍微降低車價。”

    蓋世點評:上海超級工廠產能提升后,國內特斯拉交付周期縮短,特斯拉當前最缺的是訂單。

    寧德時代邦普一體化新能源產業園三大項目全部開工

    9月27日,寧德時代邦普一體化新能源產業園的“邦普循環項目”開始試生產,配套項目“邦普時代項目”也同期開工建設。

    寧德時代邦普一體化新能源產業園位于湖北省宜昌市宜昌高新區,共包括邦普時代、邦普循環、邦普宜化三個項目,產業園總投資320億元,整合了“磷礦-原料-前驅體-正極材料-電池循環利用”等關鍵環節,打通電池全生命周期產業鏈。

    此次開始試生產的邦普循環項目,是廢舊磷酸鐵鋰回收產線,屬于電池循環利用關鍵環節。開工建設的邦普時代項目,將主要生產電池的正極材料,是產業園的主要生產車間,也是未來產能釋放的突破口,它將與邦普循環、以及正在建設的邦普宜化,形成電池生產的完整產業鏈。據悉,寧德時代邦普一體化新能源產業園全部建成后,可以為400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

    蓋世點評:邦普時代項目的開工,將提高上游材料的供給能力,有助于提升寧德時代的資源保障。

    豐田MIRAI將于年內在華上市

    9月26日,蓋世汽車由豐田汽車官方獲悉,豐田中國計劃通過廣汽豐田在北京、上海、廣州、佛山等地開展的包括短租車、網約車以及專線旅游車等大規模示范運營活動,投放111臺MIRAI,以加速推動氫燃料電池車在中國普及。

    與此同時,豐田還將積極與當地政府及氫能企業共同推動70兆帕加氫站的規劃和建設,構筑氫燃料電池汽車發展的基礎設施。

    按照規劃,豐田中國還將在今年底導入第二代MIRAI,以進口車方式,導入廣汽豐田渠道展開銷售。首批限量引進50臺,官方售價74.8萬-75.1萬元。其首批車型將由北京、上海、廣州、佛山的指定經銷店交付顧客。

    蓋世點評:長安深藍SL03氫電版上市之后,豐田也將向國內導入氫燃料電池乘用車,長城、一汽、廣汽、上汽等國內車企也在加大對燃料電池汽車的研發和布局,可以預見,氫燃料乘用車商業化在提速。

    關鍵詞:

    圖文推薦

    熱門文字

    標簽

    精彩賞析