焦點觀察:羅明:年底發布408X 2023年底前所有產品換新獅標

    來源:網易汽車時間:2022-08-29 16:06:04

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    網易汽車8月29日報道預售24天,東風標致新408訂單破萬。

    不論是用公開信的方式宣布上市,還是官方直售模式,亦或是索肖社區的玩法。在新408背后,東風標致以“客戶為中心”勾勒出產品、營銷、服務等全方位轉型,提升用戶體驗。


    (資料圖片)

    “以客戶為中心不是體現在哪幾個方面,而是貫徹在整個東風標致的品牌戰略上,這非常重要。”東風標致總經理羅明強調。

    新408為中國用戶“定制”

    “新408本身就是一個以客戶為中心出來的產品,是針對中國的用戶,針對中國法系車的愛好者和獅粉高度定制的。”成都車展的訪談中,東風標致總經理羅明告訴網易汽車。

    據介紹,10.57-12.17萬元的售價,48項主流配置,以及金融政策,都是充分考慮了客戶的意愿之后量身定制的。

    有用戶想要發光新獅標,新408就開啟了發光獅標共創;有用戶想要輕松購車,新408就推出了24期0利息,首付低至20%和36期0利息,首付低至30%的金融政策,以及6折精品禮包權益和8折保養合同權益;有用戶喜歡個性化車色,新408就提供了10種車色(6款改色車膜)供客戶選擇。

    羅明還舉了一個例子,新408一共有三個版本,分別是“進取版”、“追光版”、“逐夢版”。很多客戶想要選高配置的“逐夢版”,但又不喜歡淺色座椅。東風標致在獲知這個信息后,用短短一個月時間,在上市時推出了黑色座椅,并宣布用戶可以在小程序里面做修改。

    作為一個流程相對更繁瑣的合資品牌,要在短短一個月時間將用戶意見落地到量產車型中并非易事。這也從側面反映出東風標致整體效率大幅提升,以及向客戶為中心轉型的堅決。

    直售模式與用戶直聯

    在銷售模式上,東風標致新408采用官方直售的模式。

    羅明告訴網易汽車,其實官方直售只是渠道當中的一部分,目前1萬多個預售訂單里面,真正來自于直售的只是一小部分。

    這種直售模式的核心在于統一定價。通過新零售一口價的模式,客戶不再有比價的煩惱,購車體驗更好。經銷商的盈利能力得到保障,讓整個經銷商體系有一個非常好的合力,跟廠家一條心去提升產品的服務質量。

    直售模式還能幫助東風標致更好地與客戶直聯。據介紹,客戶可以通過APP里的直售顧問直接跟廠家交流,整個新408上市的過程當中,這些直售顧問非常忙碌。東風標致也從這個過程中獲得了更多用戶建議,比如剛剛提到的“逐夢版”黑色座椅,就是多位用戶在和服務顧問聊天時提到的。

    索肖社區全面升級

    東風標致在新408上市的同時,升級了索肖社區。

    索肖是法國的一個小鎮,是標致品牌的誕生地。東風標致將自己為“獅粉”朋友們打造的專屬互動平臺命名為索肖社區,也同樣是希望每一位入駐的伙伴都能感受最純正標致的法式魅力。

    升級后的索肖社區,融入了元宇宙概念,上線了“云展廳”,讓大家可以在線品鑒新408。還為大家打造了“活力足球”、“開心美食”、“愛心咖啡”等多項活動路線,在這里,用戶可以找到共同愛好的社群加入。東風標致還啟動了全民合伙人計劃,試駕服務、推薦試駕、推薦購車,均可獲得不同等級的積分。

    羅明透露,他本人也會經常去索肖社區,并用真名發一些文章與用戶溝通。除此之外,直營中心會把用戶的聲音傳達給羅明。

    “我不怕用戶提意見,提意見是好事。一旦我們跟用戶之間產生共情,他知道我是在不遺余力、不惜成本地去提供他想要的東西,客戶會很有好感。”羅明表示。

    408X年底亮相

    近兩年來,堅持以用戶為中心,給東風標致帶來了非常多的變化。除了產品、銷售模式、營銷等方面,羅明認為其給東風標致帶來了運營管理結構的優化,現在內部效率非常高。

    “作為合資企業,外方、中方都會輸入一些理念和技術。在以客戶為中心前提下,就能很明顯地感覺到,整個公司包括公司的管理層都能達成一致,就是只要是客戶想要的,我們必須以最快的速度,全方位地滿足。所有這些部門,包括生產供應鏈、采購、設計,全部都要聯動起來,客戶說了算,這個跟以前是完全不一樣的。”

    在后續的產品規劃方面,今年年底,東風標致將帶來一款全球戰略性車型408X,預計明年上半年推向市場。2023年底之前,會把所有的產品換成新的獅標。在換新獅標的同時,會對產品的定制和配置進行優化。同時優化產品矩陣,更好滿足法系車愛好者和獅粉的需求。

    羅明還透露,東風標致計劃在電動化和智能化方面快速趕上,進一步實現品牌的拉升。

    關鍵詞: 標致汽車

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