版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請注明出處。
網易汽車8月26日報道
近幾年各大車企都會舉辦設計大賽，比如上汽設計國際挑戰賽，廣汽設計大賽都不乏優秀的作品。而起亞上海造型也與中國美術學院合作了「2035未來出行」項目，在現代汽車集團中國前瞻數字研發中心正式開幕，該項目旨在用更寬廣的視野展望即將發生的移動出行改變，下面讓我們來看看這些設計作品吧。
(資料圖片僅供參考)
第一款車“Kastiff”，針對畜牧業生產用車輛進行概念設計。通過深入分析新一代牧民的新生活方式、心理需求特征和民族文化背景結合中國未來城市交通未來發展新趨勢，能源技術發展趨勢、無人汽車駕駛技術、環保材料技術等各種先進技術。
以新牧民牧用生產生活為適用場景，運用設計學、人機工學等相關理論知識，提出新牧民智能放牧交通工具解決方案，為新牧民便捷生產提供了保障，在一定程度上促進了傳統畜牧業的產業升級。
第二款車“Yulla”是一款能夠保障出行者安全，在突發危機時能及時做出救援反饋的智能戶外救援車。通過所配套的一系列無人駕駛智能設備為戶外運動出行者創造一個安全可靠的出行系統，在每一個風險高發的場景下為出行者保駕護航，讓救援行動更加便捷，高效，給予受困傷員最大程度的安全感與舒適感。
通過智能戶外救援車的設計研究，能夠改善當今社會人們戶外運動參與度逐漸提高，風險隨之增加的同時所配套的裝備或設計關注度仍有缺失的現狀，滿足智能安全出行的需求，完善戶外救援體系，提高救援救災效率。同時也希望越來越多的人能夠關注公共安全出行問題，使人們的出行質量得到進一步的發展。
而第三款車“Mome”則是基于對元宇宙技術所營造的虛擬媒介環境對人類來說優勢與危機共存。2035年保持社交距離已然成為了一種社會態，享受獨處的同時卻同樣渴望著真實的人際交往，沉迷虛擬不會是人類的未來。如何通過虛擬與現實的結合在舒適距離與線下社交中尋求平衡是我們思考的問題。
交通工具作為人群出行的主要載體，既具有獨立的空間也能滿足虛擬技術的應用條件，自然成為未來線下社交場景構建的重要一環。在遵循虛實相融的互聯網大趨勢下，我們對2035年城市人群的線下出行進行了構想與設計，以多元出行的共享交通工具為載體建設智慧互聯的基礎設施生態。
除了優秀的設計作品外，我們還與現代汽車集團中國前瞻數字研發中心的所長以及設計部門的領導進行了交流。其表示現代汽車未來將大力發展電動化，自動駕駛等領域。
韓系車型在國內銷量不佳的現狀客觀評價，在燃油車市場有些掉隊，而在電氣化迭代十分快速的中國市場并無太多建樹，而現代汽車集團中國前瞻數字研發中心的所長表示2022年底~2023年這個時間段，將引入在歐洲市場銷量不錯的EV6，希望能改變中國市場的銷量現狀。
