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寧德時代宣布，與一汽解放簽署戰略合作框架協議。根據協議，雙方共同成立解放時代新能源科技有限公司，將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運力承接等業務，打造新能源卡車生態鏈，助力城市電動化轉型。
與一汽解放的合作，標志著寧德時代開始深入布局新能源商用車市場。此前，寧德時代電池業務多聚焦于乘用車市場，與一汽、東風、上汽、廣汽等成立合資公司，主要從事動力電池系統研發、生產及銷售等業務。
圖片來源：寧德時代
而與一汽解放成立的合資公司，涵蓋的業務范圍廣泛，寧德時代或許不單是電池供應商。
一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，寧德時代和一汽解放將斥資5億元，重點布局新能源后市場運營業務，以解決客戶生命周期痛點為抓手，為客戶提供“三大服務”，包括換電、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收等。
而寧德時代也在積極布局新能源汽車后市場，尤其是換電業務、電池回收業務。
今年初，寧德時代發布了換電服務品牌EVOGO，并成立全資子公司時代電服。時代電服推出由“換電塊、快換站、APP”三大產品共同的組合換電整體解決方案和服務。為實現共享換電，寧德時代專門開發了量產電池巧克力換電塊。據寧德時代介紹，巧克力換電塊可適用于大部分純電平臺開發的乘用車以及物流車。
至于電池回收業務，寧德時代成立子公司廣東邦普。寧德時代董事長曾毓群日前曾透露，目前寧德時代鎳鈷錳的回收率已達到99.3%，鋰達到90%以上。他預計，到2035年，對退役電池材料的循環利用就可以滿足大部分的市場需求。
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