(資料圖)
工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明近日在2022世界智能網聯汽車大會新聞發布會上表示，我國智能網聯汽車產業呈現良好發展勢頭，今年上半年L2級輔助駕駛乘用車新車市場滲透率達到30%，全國已開放智能網聯汽車測試道路里程超過5000公里，高等級智能網聯汽車在特定場景和限定場景率先應用，開展了規模化載人載物的測試示范。王明認為，相關產業在標準法規完善、政策環境營造、關鍵技術供給、商業模式探索等方面還面臨著挑戰。下一步，工信部將加快完善政策法規，開展標準體系完善和亟須標準的制定，推進智能網聯汽車準入管理試點。支持關鍵技術創新，持續優化基于車路云一體化的技術體系架構，推動計算平臺、操作系統、數據和網絡安全等前沿共性關鍵技術突破，加快關鍵零部件研發應用。同時將推進產業生態建設，鼓勵整車、零部件、軟件、電子和互聯網等上下游企業協同合作。
一財點評：目前，智能網聯汽車正在快速發展，各地方政府也在政策層面不斷給予相關支持。以北京為例，北京順義區已經規劃了200平方公里智能網聯汽車創新生態示范區，首期300畝國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區順義基地建成運營，開放了408公里自動駕駛開放測試道路，美團、毫末智行、萬集科技等30余家智能網聯應用企業在順義開展測試和道路應用。而智能汽車包含了大量的軟件，產品的開發、設計以及驗證流程還相對不太成熟，這就需要行業中確立統一的智能駕駛驗證標準。目前相關的檢測項目中還沒有涉及詳細的相關檢驗內容，關于智能汽車標準仍有待完善。
哈弗酷狗（參數丨圖片）上市
近日，哈弗狗品類旗下的第二款車型——哈弗酷狗正式上市，新車分為四個版本車型，官方指導價為12.38萬元-14.98萬元。該車搭載1.5T高功率發動機+7DCT高功動力組合，配備了4D音效的座艙，并搭載了聯合JVC品牌打造的18揚聲器。在產品定位上，新車首創了在城市SUV和硬派越野之間的一種新型品類概念，新車定位更加貼近Z世代年輕消費群體的需求和生活方式。
一財點評：在緊湊型SUV領域，哈弗等自主品牌因為性價比優勢搶奪了很多市場份額。過去，哈弗H6在哈弗系列車型中占據較高的銷量，此前基于新平臺，哈弗推出了哈弗大狗這一車型，這擴充了哈弗產品線，該車開辟了城市越野這一細分市場。哈弗酷狗則是城市越野這一細分市場的入門緊湊級車型，這一產品的推出將推動哈弗銷量的進一步增長。
廣汽傳祺第300萬輛整車下線
8月18日，廣汽傳祺第300萬輛整車下線，同時，全新緊湊型SUV影酷正式開啟預售，預售價為13.2萬~17.2萬元。新車基于GPMA架構打造，提供1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0L混動版三款車型可選，其中混動版車型搭載廣汽傳祺自研的GMC2.0混動系統，整套系統由2.0ATK自然吸氣發動機+GMC2.0機電耦合系統組成，混動系統最大功率為175kW。
一財點評：廣汽傳祺一度是增長速度最快的自主品牌，但隨著最近幾年汽車市場競爭加劇，該自主品牌承受一定的壓力，并不斷在技術和產品等方面尋找突圍的路徑。今年7月，廣汽傳祺銷量為31344輛，增長7.2%，1~7月累計累計銷量為20.39萬輛，同比增長13.2%。歷經14年發展，廣汽傳祺在轎車、SUV和MPV市場已經形成全面覆蓋。目前，在“混動化+智能化”戰略指引之下, 廣汽傳祺以混動產品為核心驅動,以高端化+年輕化深化品牌向上，向更多的細分市場份額發起進攻。作為鉅浪混動 GMC2.0首款 SUV，影酷跑出了1711公里的極限續航，欲在自主品牌混動汽車市場占一席之地。
