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網易汽車8月18日報道 “中國輪胎企業一定會進入世界輪胎行業的一線梯隊”，日前，在浦林創想日上，浦林成山控股有限公司副總裁于航表示，“我相信，浦林和浦林成山一定會是未來輪胎行業的第一梯隊。”
(資料圖片僅供參考)
1976年，浦林成山成立。作為中國自主品牌輪胎企業，浦林成山在46年的發展歷史當中，已經擁有273個輪胎方面的專利，并參與制定了20項國家相關行業標準。“在中國第一條子午線輪胎生產線等很多研發創新領域里，都有浦林成山的名字。”
目前，浦林成山擁有浦林、成山、澳通、富神四大品牌。而這其中，浦林品牌專注于電動汽車輪胎的研發和生產，定位為中高端乘用車輪胎旗艦品牌。
為電動時代而生的輪胎品牌
浦林成山對輪胎開發技術有大量的積累，“2018年開始，我們就對新能源技術開發做了大量技術儲備”，浦林成山控股有限公司副總裁姜錫洲表示，“我們還與十多家科研院所成立了新能源汽車輪胎協同研究室，取得了豐碩成果。”
對于浦林品牌，“我們一開始就希望把它定位成為電動車、新能源車輪胎的一個品牌”，浦林成山控股有限公司市場中心總經理高詠表示，“在整個電氣化全新賽道，我們要以電動車輪胎作為切入市場突破口。”
作為率先進入電動車、新能源輪胎的品牌，浦林成山控股有限公司市場中心總經理高詠提到，“浦林愿意去改變用戶對整個輪胎行業的一種刻板印象。”
“浦林的品牌不是工程師的思路，我們是用戶運營的思路，用戶為中心的思路。”浦林成山控股有限公司市場中心總經理高詠坦言，做浦林品牌最大的不同之處，就在于對用戶思維的考慮。
“從品牌的定義到產品研發、到最后所有的溝通環節，都是把用戶放在中間。從某種程度上來講，（這種理念）大大影響了我們如何建立自己品牌的核心內容，如何搭建和用戶的溝通方式，和最后產品到底希望突破哪些技術。”
同時，浦林輪胎希望用非常有趣的、貼近用戶生活的溝通方式傳達信息，“借助一些IP包括自己內容的努力，給喜歡我們品牌的每一位用戶都帶來更多內容的探索。”
具體來看，未來，浦林會在出行文化上做更多探索，“打造一些交通文化、概念衍生類產品，圍繞車主的出行生活以及各種各樣的體驗打造產品，與用戶玩在一起。”
此外，浦林輪胎產品的打造，也兼顧了國際市場需求。“未來，我們希望走向國際，讓中國年輕的、不一樣的、新的用戶為中心的品牌，能夠立足中國，也能夠走向國際。”
“創想日是非常不同的一個嘗試，我們想要用一種新的對話方式，面對面跟用戶交流，把輪胎這件事情講得更加有趣，而不是枯燥的教育。我們希望做引領者，改變用戶對整個輪胎行業的刻板印象。”
為什么要打造電動車專用輪胎？
“電動車比常規燃油車要重，比常規的車更安靜，對續航要求更高。通常我們開燃油車沒有加不到油的焦慮，加油站附近一般都能找到，但是充電不一樣。電動車輸出很快，加速性能更好，這些方面都要求輪胎響應性要更快”，浦林成山控股有限公司副總裁姜錫洲表示，“（電動車）與地的接觸力需要更強，磨耗也需要更高，這也是GCE（Ground Contact Efficiency，即地表觸達效率）電動胎研發理念的體驗。”
根據GCE電動胎研發理念，浦林輪胎有一個六邊形的理論，六邊形涉及承載力、安全性、舒適性、應急性、抓地力、噪音等，在新能源車上需要達到很好的平衡。另外，浦林輪胎有大面積胎側的天鵝絨設計，目前已經在多款產品上應用了這個技術。
“作為電動車輪胎，噪音要求更低，我們就有了靜音設計的技術，Silenteck技術，主要應用了獨家專利的吸音技術。在不改變輪胎操控穩定性、滾動阻力等性能方面，顯著降低車輛行駛過程中的輪胎空腔噪音。”根據測試，其最高噪音可以降低12.6個分貝。
“我們還有一個自愈合的技術，通過在輪胎里面內測涂覆特殊有自密封的涂層，可以自動填充在輪胎受到刺扎時的氣孔，避免漏氣，降低輪胎爆胎，車輛失控的風險。同時，我們的技術還能確保在零下30℃扎釘的時候和釘子直徑在5mm以下可以實現自動修復，讓用戶無感駕駛。”
數字化加持 打造線上線下全渠道觸點
渠道方面，浦林成山在乘用車領域有將近1.8萬家門店或者終端觸點，是可購買浦林成山輪胎和服務的網點。
其次，浦林成山還與一些合作伙伴進行合作，如京東養車，京東養車的消費群體和新能源車消費群體高度重合。目前京東養車線下有超過1400家門店。
浦林成山控股有限公司副總裁于航表示，“我們和京東的合作是全方位戰略層面的，未來，在線上用戶可以通過浦林在京東開的旗艦店，去了解、熟悉、選購適合自己的產品，也可以到線下，包括京東以及其他合作伙伴的門店，購買我們產品，去體驗和安裝。”
也就是說，未來浦林將打造線上線下全渠道場觸點，“因為消費者在任何場景下都需要服務，特別是今天Z世代的消費者，通過線上去收集信息、選擇甚至下單，在線下進行相關的服務，包括服務之后有一些售后服務也是通過移動終端手機。”
同時，浦林輪胎希望以數字技術賦能渠道，其與合作伙伴的合作，已經打通了從工廠、經銷商、零售門店到消費者四個環節的數字化。“我們能夠每天清晰地看到消費者買了什么輪胎、裝在什么車上，渠道里面的庫存和銷量，通過對這些數據的管理，更好服務合作伙伴。”對產品的普及和庫存精細化的匹配和服務，起到很大的助力。
“對于浦林來說，我們的第一個目標就是，未來，消費者只要提到新能源車、電動車，只要提到為Z世代打造的年輕的輪胎品牌，第一想到的就是浦林，這個對我們來說意義更加重大”，“我們有耐心，也有信心，也有這樣的實力，把浦林打造成一個能夠在消費者心目中第一反應是針對新能源車、針對電動時代而打造的輪胎品牌，一個受用戶歡迎的可感知的品牌。”
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