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近日，車圈內兩位大佬的隔空“對戰”登上熱搜。余承東表示，目前充電樁的完善與普及還需要時間，增程式是目前最適合的新能源車模式。李瑞峰回懟，“打鐵還需自身硬，增程式混動技術落后是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”
對于增程式技術的利弊，業內爭論已久。有支持者認為，增程式技術是短期內有效的出行解決方案，解決了電動車的致命缺陷；但在反對者看來，增程式動力技術落后，發展意義不大。
“打鐵還需自身硬，增程式混動技術落后是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”7月6日下午17點許，魏牌CEO李瑞峰發微博表示。博文最后，李瑞峰加上了“余承東稱增程車不夠先進是胡扯”的話題。
關鍵詞： 混合動力
