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網易汽車6月15日報道 6月15日，北汽集團正式發布“BLUE衛藍計劃”行動，宣布將深入推進全面新能源化與智能網聯化，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產品，在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。
為此，北汽集團將重點開展產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態四大行動，推動“雙碳”目標落地。
從銷量層面看，“十四五”末（2025年），北汽集團規劃的銷量目標為300萬輛。其中，新能源汽車銷量100萬輛，占總銷量30%；新能源產品占自主品牌乘用車銷量75%；平均碳排放較2020年下降33%。
發布會上，北汽集團總經理張夕勇對“BLUE衛藍計劃”進行詮釋：
B為Belief，代表低碳理念。北汽將著眼打造面向未來的全新低碳經營體，將低碳理念貫穿企業與產品全部流程節點。
L為Life，代表美好生活。北汽將通過實現“雙碳”目標，進一步駛向助力人們美好生活、全人類可持續發展的終極指向。
U為User，代表用戶導向。北汽將牢記服務用戶是實現目標的根本，持續滿足用戶需求，形成與用戶的良好互動。
E為Ecology，代表生態模式。北汽將以車為平臺，開啟廣泛合作與內外協同，共同構建全產業鏈、全生命周期參與的綠色可持續生態。
(資料圖)
張夕勇表示，北汽集團“雙碳”行動的目標是全力在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。到“十四五”末，產品平均碳排放在2020年的基礎上下降33%。“十四五”期間單位產值碳排放下降21%，單車碳排放下降24%，達到國內先進水平，2030年碳排放強度指標達到國際先進水平。
北汽集團總經理張夕勇
同時，以“BLUE衛藍計劃”為引擎，北汽集團將重點開展四大行動，推動“雙碳”目標落地。
在產品降碳方面，北汽旗下自主乘用車再增包括極狐ARCFOX和BEIJING品牌在內的五款純電動產品，商用車完成全系新能源產品從油改電平臺向全新平臺的過渡。加快動力系統電氣化進程，加快混合動力產品投放，推進高效發動機搭載應用。研發完成氫燃料重型商用車全新平臺。
在技術降碳方面，新能源汽車推動平臺化固態動力電池系統和電池快速加熱技術落地，落子北汽電驅動4.0，構建分布式驅動控制技術。傳統車領域打造雙電機混動HEV、增程REEV以及增程混動RE-HEV三大平臺，各平臺產品達產均實現30%節油率。推進輕量化、綠色材料和循環利用技術，到2025年綠色材料應用比例達到5%，2028年綠色材料應用比例達到8%。
在制造降碳方面，開啟全面碳盤查行動，加快減碳技術應用、再生能源利用、低碳工藝提升。預計到2025年，北汽集團將建成一至兩家零碳工廠，2030年底前完成全部高效設備替代，碳排放強度指標達到國際先進水平。“十四五”期間，綠色能源占比提升50%，2030年再提升10%。
在低碳生態方面，大力推動循環經濟，開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造，布局二手車、汽車拆解以及動力電池回收、拆解、梯次利用等業務。融合充電站、超充站、加氫站及電池租賃模式，推動新能源汽車全生命周期能源資源高效利用和可持續發展。
此外，來自節能減碳領域的三位嘉賓清華大學能源環境經濟研究所所長、清華大學碳中和研究院氣候治理與碳金融領域首席科學家張希良、中國節能協會碳中和專業委員會副秘書長王挺和北京冬奧組委總體策劃部可持續發展處處長劉新平參加了此次發布會。
截至2020年，旗下純電動車產品總計行駛里程183億公里，綜合節能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵。在綠色制造方面，北汽集團擁有17家國家級綠色工廠、2家綠色供應鏈企業，數量在行業內排名第一。同時，北汽集團還通過推進循環經濟發展、數字化管理、VOCs治理等措施，降低碳排放。
