受俄烏沖突和大流行后經濟重新開放的推動，全球石油價格飆升。6月13日，英國競爭和市場管理局(CMA)發布聲明稱，英國政府要求CMA對燃料市場進行緊急審查。
據此前報道，在上周六的一封信中，英國商業、能源和產業戰略大臣夸西·夸騰要求CMA在7月7日前進行緊急審查，并展開更長期的市場研究，以探討零售燃料市場是否對消費者利益產生了不利影響。
夸騰稱，人們仍然普遍擔心油價上漲以及汽油和柴油燃油稅下調的影響。他表示，審查時應考慮市場競爭和地理因素，以及所有可以采取的加強競爭和提高價格透明度的措施，調查將找出為什么燃料價格總是快速上漲但緩慢下降的原因。
英國《鏡報》報道稱，英國汽油的平均價格不斷上漲，日前已經升至每升1.832英鎊，約合15.1元人民幣的高位。英國多數家庭用車的油箱為55升。照此計算，車主加滿一箱油需要花費超過100英鎊，約合826元人民幣。
英國汽車協會主席埃德蒙·金說，油價飆升給英國家庭帶來沉重打擊，并呼吁英國民眾短途出行盡量不開車，多走路或騎車以節省開支。埃德蒙稱，目前英國汽車協會近1/5的會員已經采取了這樣的方式。
過去幾個月，受俄烏沖突影響，英國能源價格大幅攀升，進而助推通脹水平屢創新高。4月英國消費者價格指數，也就是CPI同比上漲9%，創40年來最高紀錄。而消費者信心指數接近歷史最低水平。
最新調查數據顯示，為節約生活成本，更多英國人會在購物時貨比三家，更傾向于光顧折扣店，購買打折商品;削減肉類和酒水類開支，減少開車次數以省汽油;取消訂閱各類流媒體以及家電保修。
此前，英國在3月份以50億英鎊的一攬子計劃將燃油稅每升降低5便士，為期一年，以減輕家庭生活成本緊縮日益嚴重的情況下駕駛者的負擔。然而，英國燃油價格繼續上漲，英國人民對50億英鎊的一攬子計劃未被傳遞到燃油價格感到沮喪。
上個月，英國政府還宣布將對石油和天然氣公司征收25%的能源利潤稅，外界稱之為“暴利稅”。該政策實施后，可在一年內增加50億英鎊的稅收收入，籌集的資金將幫助英國數百萬民眾應對生活成本危機。
在全球石油和天然氣價格飆升的背景下，包括英國石油和殼牌在內的能源公司去年共獲利320億美元。由于擔心俄烏沖突將導致能源短缺，原油、天然氣的價格一直居高不下。
但當能源公司正在賺取非凡的利潤時，英國民眾卻在苦苦掙扎。美國有線電視新聞網(CNN)報道指出，英國家庭因能源價格上漲等問題正遭受巨大的打擊。5月24日，英國能源監管機構負責人表示，預計從10月份起，數百萬英國家庭的年賬單將上漲40%，達到2800英鎊左右。
消除燃料貧困聯盟協調員西蒙·弗朗西斯告訴CNN，雖然新措施將消除最近能源價格上漲帶來的負面影響，但處于燃料貧困狀態的人們需要更多的保證。
另一方面，被征收“暴利稅”的能源行業并不開心，據英國天空新聞網報道，他們警告稱，新的征稅“將導致失業”。代表海上石油和天然氣行業的英國能源公司Offshore Energies UK首席執行官迪爾德雷·米奇表示，他們的供應鏈“非常擔心”英國新宣布的暴利稅的影響。
與此同時，除英國外，歐洲其他各國也正采取措施，以幫助家庭應對飆升的能源賬單。意大利總理馬里奧·德拉吉自今年1月以來已批準近300億歐元預算，以幫助抵消電力、天然氣和汽油價格的上升。其中，大約110億歐元將來自對能源公司增加的利潤征收的暴利稅。
法國已承諾將受監管電力成本的增幅限制在4%。為了幫助實現這一目標，法國政府已下令80%國有的電力公司EDF 向競爭對手出售更便宜的核電。
西班牙和葡萄牙還對發電廠使用的天然氣和煤炭的參考價格實行臨時上限，用于壓低電價。4月，歐盟委員會同意了這一舉措，天然氣價格上限為平均每兆瓦時50歐元。該價格上限將持續一年，旨在將兩國40%的客戶的天然氣費用減半。
在德國，工人和家庭將獲得額外現金、更便宜的汽油和廉價的公共交通票作為補助，以幫助他們承擔不斷飆升的電力和供暖成本。此外，繳納所得稅的工人將獲得300歐元的一次性能源價格補貼，作為工資補貼。(北京商報綜合報道)
