比亞迪持續加快新品布局。近兩個月內，比亞迪在快節奏推出新款漢家族、騰勢（參數丨圖片）D9和海豹三款新車型后，又上市出了一款新車型——2022款唐EV。
6月1日，比亞迪2022款唐EV正式上市，新車共推出三款車型，搭載比亞迪刀片電池。其中，兩驅版CLTC綜合工況續航最高為730km，另外提供600KM尊享型、635KM四驅旗艦型可選。新車綜合補貼后售價為27.98萬元-33.98萬元。
在比亞迪王朝系列中，唐是其最早推出的旗艦型車型，也是比亞迪SUV的代表車型。數據顯示，比亞迪唐家族已經累計銷量超過33萬輛，位居國產中大型SUV排行榜前列。今年4月，比亞迪唐系列銷量再破萬輛，達10107輛，同比增長570.2%。
但是，隨著去年比亞迪DM-i混動技術在唐車型上搭載，加上唐EV久未升級換代，導致唐EV在銷量上逐漸讓位于唐DM-i，4月唐EV銷量僅為1289輛。而2022款唐EV上市后或將改善唐的銷售結構，同時有望提升唐家族的整體市場表現。據此前比亞迪官方提供的數據，2022款唐EV預售24小時訂單破8505輛。
具體來看，2022款唐EV在外觀、內飾、配置等方面均有較大變化。外觀方面，2022年比亞迪唐EV的車身尺寸提升，且前臉采用當下比亞迪王朝系列純電車型的家族化設計；內飾則沿用比亞迪王朝系列純電車型的設計思路，舒適性、科技感提升。
另外在智能化方面，2022款唐EV具備L2+級別的駕駛輔助能力，同時搭載了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、全速自適應巡航等配置。此外，新車搭載升級的DiLink 4.0(5G)智能網聯系統支持5G速聯，支持語音交互功能。
唐EV的競爭對手，主要瞄準目前市場上的中大型純電SUV，包括特斯拉Model Y、埃安AION LX、威馬EX6、蔚來ES6等。與蔚來ES6以及特斯拉Model Y相比，唐EV的價格相對低一些，可能會憑借性價比贏得一些客戶。但同時可以看到，隨著此前特斯拉的不斷降價，唐EV與Model Y的價格差也在不斷縮小，這給了唐EV不小的壓力和挑戰。
面對競爭對手，唐EV的主要競爭力之一是其搭載了來自比亞迪自研的刀片電池。據介紹，2022款唐EV搭載的電池能量分別為90.3kWh、108.8kWh，三款最大續航里程分別為600公里、635公里和730公里。另外，磷酸鐵鋰刀片電池被認為在安全性上比三元鋰電池會更高一些。
比亞迪今年銷量保持增長態勢。數據顯示，今年1-4月，比亞迪累計銷量39.7萬輛，同比增長166.05%。比亞迪在此前舉行的投資者會議紀要中表示，根據訂單數量，其估計2022年銷量為150萬輛，甚至將沖擊200萬輛的銷售目標。
比亞迪已于今年3月宣布正式停產燃油車。未來，比亞迪汽車的業務由王朝網、海洋網、騰勢及高端品牌四個版塊構成，而定位較低的王朝系列和海洋系列將發揮重要的地基支撐作用，據悉接下來王朝網和海洋網均將推出更多的新車型。
而在較高端的領域，近日比亞迪旗下騰勢汽車發布了第一款MPV車型騰勢D9。另據消息，比亞迪正計劃推出全新高端新能源品牌，價格將達到80-100萬元。
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