廣汽本田發布全新電動品牌"極湃" 首款車型極湃1亮相

    來源:網易汽車時間:2022-03-29 21:57:57

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    網易汽車3月29日報道

    2022年,是廣汽本田成立24周年。面對一個嶄新的電動汽車時代,擁有900萬用戶基礎的廣汽本田將如何進階下一個移動夢想?答案已然揭曉。

    3月29日,廣汽本田正式發布全新電動品牌極湃(英文名:e:NP),該品牌的發布象征著Honda在中國開啟全新篇章的標志性矩陣,正式啟動電動化事業。

    “電動事業,廣汽本田蓄力已久,有備而來!”廣汽本田汽車銷售有限公司執行副總經理鄭衡表示,未來廣汽本田將打破以往的事業邊界,以用戶為中心,進行全領域的垂直整合,在產品研發、生產智造、銷售渠道和服務模式四大領域,向電動時代全面布局躍升。

    以全新品牌構建電動全價值

    根據中汽協公布的數據顯示,2021年我國新能源汽車市場滲透率已達到13.4%,滲透率同比增長8%,新能源汽車產銷量呈現爆發式增長。

    伴隨著電動車的不斷普及,用戶對于電動車的看法和需求也變得更加成熟,從曾經的大玩具新鮮體驗,回歸到對車本身屬性和車生活體驗的追求上。

    為了提供全維度滿足用戶出行的新解決方案,Honda于去年正式提出2050年“實現碳中和”以及“零死亡事故”的目標愿景,加速電動化、智能化產品升級。

    對此,廣汽本田以電動產品布局驅動電動轉型,以全領域全新解決方案加速電動轉型,極湃品牌的落地水到渠成。

    “中國是全球最大的電動化市場,中國用戶的需求是引領電動產品躍升的內驅力。開發團隊面向’最大的市場’和’最懂的用戶’,融合HONDA 70年造車智慧,依托中國獨具優勢的’電動化’’智能化’領域的人才,以及合作伙伴資源,成就了今天的e:NP品牌。”鄭衡說到。

    新品牌的命名,傳遞出了廣汽本田為用戶打造極致純電價值的品牌態度。其中,“極”代表“極致”,蘊含著內心對未知的渴望,“湃”代表澎湃,寓意著靈感與觀念的激發碰撞。 與廣汽本田 “體驗共創車生活價值”的理念相融合。

    “多年來,我們跑遍中國每一條路,堅持開發引領世界、且最適合中國的電動化產品。”

    為了持續開發具備高階駕趣的電動產品,廣汽本田依托本土兩大技術孵化基地——本田技研科技(中國)有限公司和廣汽本田汽車研究開發有限公司,開展了無數次的研磨調試;同時構建了強大、開放的本地化朋友圈,最終開發出適應20,000多種道路場景的高階純電產品,助力中國成為Honda全球電動躍升的引擎。

    “我們的新能源專屬工廠將于2024年竣工投產。新工廠全面應用5G網絡技術,導入多項先進智能設備及系統,并通過對零件庫存、裝配現場和物流對應等生產端的‘智能化’革新,實現對產品個性化需求的快速應對,打造智能、低碳工廠的標桿。”

    在鄭衡看來,全新電動時代,唯有從用戶需求出發,突破邊界、極致融合的產品與價值,才能贏得更多用戶的喜悅。這也是極湃品牌宣言“無界 由你”的由來,即一切由用戶決定,一切為用戶而來,打破邊界,帶給用戶不一樣的全新體驗。

    首款車型重新定義純電出行

    伴隨著極湃品牌的正式發布,其旗下首款車型極湃1隨之亮相。

    作為廣汽本田在中國市場推出的首款純電動車,Honda將積累70年的造車經驗毫無保留地投入到這臺極湃1的“動、智、美”各個方面,融合廣汽Honda的全新品牌價值“Prime極”,重新定義純電出行。

    極湃1采用全新純電架構e:N Architecture F,整合三合一高功率驅動電機、大容量·高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺,帶來前所未有的動感體驗。

    基于e:N OS全棧智控生態系統,極湃1實現了從被動智能到主動智能的進化。e:N OS將Honda SENSING安全駕駛輔助系統、Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本,以及基于越級的HMI系統打造的智能數字座艙融為一體,構建了全新的智控生態。

    此外,極湃1還搭載了Honda首發的DMC駕駛員狀態感知系統,通過識別用戶表情,車機系統會與駕駛員做一些有趣有溫度的交互,進一步豐富用戶的駕乘體驗。

    值得一提的是,在極湃1的研發團隊中,越來越多的中國研發人員加入其中,他們更加了解中國年輕用戶需求,因此,在一些用戶看不到的細節上,研發團隊的成員們也做了大量的努力。

    “在打造極湃1的動態性能方面,即使動力總成從發動機變成了電機,延續和進一步發揚Honda運動基因的樂趣座駕是我們每一名開發者牢記的使命。具體來講,我們結合用戶 每天24小時、一年365天的使用場景,并考慮春夏秋冬四季更替的外部環境變化,在極湃1的電控程序里集成了2萬以上的場景算法,是普通電動車的40倍。”

    極湃1研發團隊成員龍明敏介紹說,在研發的過程中,成員們發現許多乘客在電動車乘坐過程中容易產生暈車的感受。于是通過不斷的調整踏板的響應和動力輸出特性,以及通過對支撐身體的座椅系統和支撐整車的懸架系統的反復調校,最終能夠讓用戶在享受高扭矩電機帶來的加速感的同時,讓身體姿態的變化和整車姿態的變化融為一體,真正實現人車合一的駕駛樂趣。

    加速聲浪是實現極致駕駛樂趣中不可或缺的元素。為最大化提升體驗,極湃1還在運動模式中加入Honda EV sound,讓用戶通過加速聲浪營造出激情澎湃、意猶未盡的駕駛體驗。

    “為了讓用戶能夠感受到全新的體驗價值,我們在開發、生產、銷售等所有領域的細節之處都做了極致的考究,這是一臺凝聚了我們全部開發熱忱的車。”開發責任人三谷哲也如是說。

    根據規劃,到2025年,本田將每年推出1款極湃系列電動車型。

    建立線上、線下雙渠道融合模式

    1999年,廣汽本田的“四位一體”服務模式,開創了中國4S銷售服務先河。如今,隨著極湃品牌的發布,廣汽本田將圍繞“看-選-購-用”四大場景,為極湃1打造線上、線下雙渠道融合模式。

    線上,全新升級的云展廳,將為用戶提供實時3D互動看車及語音講解服務,足不出戶即可輕松在線看車,用戶還可通過廣汽本田APP一鍵下訂,實現透明高效的購車體驗。

    線下,廣汽本田還打造了全新的電動化銷售服務店與商超店體系。其中,電動化銷售服務店集產品展示、新車交付、售后服務等綜合功能于一體,為用戶打造購物與社交兼備的體驗空間。商超店則側重利用便捷的地理位置,為顧客打造更快捷、更直觀的線下購車平臺。

    今年,電動化銷售服務店將針對雙限城市及重點城市進行精準建設,商超店模式將在全國各大城市全面布局。

    線上看車,線下體驗,線上訂車,線下交付。“極湃將通過線上線下全場景無縫銜接,打破虛擬與實體的邊界,為用戶帶來便捷高效、輕松自由的選購體驗。”

    為用戶打造無界服務體驗

    擁有一批忠實的粉絲用戶,已經成為每個車企都在努力追尋的目標,但其成功的核心,在于用戶型企業的打造不能浮于表面,而是要深入到企業的基因中去。

    “多年來廣汽本田堅持與粉絲共創汽車文化生活,我們不僅打造了業內現象級的粉絲嘉年華——廣汽本田躁夢節,更以特約店為平臺,舉辦空間共享、異業合作等圈層活動,與車主共創美好。”鄭衡表示。

    如今,隨著極湃1的推出,廣汽本田將更進一步,不僅將粉絲汽車文化拓寬做深,更與粉絲的用車服務極致融合,實現無界的服務體驗。

    依托全新電動化銷售服務店和全國600多家特約店,通過廣汽本田APP、車載智導互聯系統等數字化平臺,提前感知用車需求,通過取送車、上門服務車等無憂便捷手段,為用戶打造全場景極致服務體驗,而出行服務也是通過電動化銷售服務店展開,為用戶提供共享出行解決方案。

    線上,則以廣汽本田APP為平臺,通過圈子、車主共創等內容板塊,結合會員積分體系及車友會等,在廣度方面興趣共創;線下,以電動化銷售服務店生活區為基礎,圍繞粉絲、同城會等開展社區運營,在深度方面情感共創。

    服務體驗無界。由用戶的興趣連接,極湃品牌實現了從“服務顧客”到“智慧伙伴”的升級轉變,讓用戶真正實現用車零焦慮,實現與品牌的共創成長。

    總結:

    “用顛覆極限的準備去驚艷世界,用驚艷世界的努力去顛覆邊界。”

    面對“如何進階廣汽本田下一個移動夢想”的問題,廣汽本田給出的答案是:無界 由你。

    極湃品牌的到來,給用戶帶來了不一樣的電動駕趣和車生活體驗。而廣汽本田融合本田70年造車經驗及自身24年的底蘊入局,無疑也將加速推動中國電動市場的發展進程及格局轉變。

    關鍵詞: 廣汽本田 honda

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