李斌:碳酸鋰漲價投機因素更多 不要人為制造漲價

    來源:21世紀經濟報道時間:2022-03-26 09:37:58

    3月25日,在蔚來2021Q4及全年業績溝通會上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌談及對碳酸鋰市場的看法時表示,今年以來碳酸鋰價格上漲非常夸張,但總體上看投機性因素更多,從供需角度其實并沒有那么大的差距。

    “我們也是呼吁上游,從鋰礦的廠商,包括碳酸鋰的廠商,能夠從整個行業的長期利益出發,希望他們不要做投機性的漲價,去人為制造價格的上漲。”李斌表示。

    今年以來,由于碳酸鋰等原材料的價格持續上漲,新能源汽車動力電池成本飆升,多家車企都通過漲價來應對,特斯拉、小鵬、比亞迪等品牌紛紛宣布漲價,部分車型的漲價幅度甚至達到數萬元。

    蔚來目前尚未對旗下車型進行漲價,李斌在業績發布會上重申,“當下沒有漲價的想法。”不過他也表示,蔚來今年會有一些年度的產品計劃,會在新品發布的時候,根據原材料的價格、市場的價格,去制定定價策略。

    據大宗商品數據商生意社的監測,第一季度工業級和電池級碳酸鋰價格仍處于大幅走高區間,3個月價格漲幅約80%,截至3月24日,工業級碳酸鋰市場綜合報價在445000~490000元/噸附近,電池級碳酸鋰市場綜合報價在490000~510000元/噸附近。

    生意社指出,3月碳酸鋰價格上漲勢頭開始出現放緩。供應端,鋰鹽廠基本恢復正常生產,隨后保持較高的開工狀態,碳酸鋰總體供應量有所上行,而進口碳酸鋰可能也將會在4月左右陸續到港,到時國內碳酸鋰供應局面將得到有效緩解。需求端,下游磷酸鐵鋰板塊出現不同程度的檢修減產情況,使得采購需求稍有減緩。而面對高位價格的鋰鹽產品,下游企業成本激增壓力加大,對高位鋰價接受度較低,上下游處于博弈狀態。3月下旬,下游材料廠本月采購也基本完成,對高價鋰鹽采購態度趨于謹慎,市場成交較少,多數廠家以觀望為主。

    生意社碳酸鋰分析師認為,目前隨著碳酸鋰產量的逐漸釋放,市場供需關系得到了緩解。下游企業對高價碳酸鋰接受程度較為一般,市場博弈狀態仍將延續。受供需格局及情緒面影響,預計短期碳酸鋰價格或將止漲維穩。

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