充一次電384萬(wàn)？特斯拉的這個(gè)系統(tǒng)錯(cuò)誤有點(diǎn)貴

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網(wǎng)易汽車(chē)3月7日?qǐng)?bào)道

日前，有網(wǎng)友爆料，一位特斯拉 Model 3（參數(shù)丨圖片）車(chē)主收到了“超級(jí)充電服務(wù)已被禁用”的提示，系統(tǒng)顯示其需要支付的超級(jí)充電費(fèi)用達(dá)384.63萬(wàn)元。

根據(jù)該網(wǎng)友曬出的截圖顯示，這位車(chē)主在2月23日以前使用的均為免費(fèi)超級(jí)充電，但在2月27日的一次充電中，顯示其“待支付費(fèi)用為3,846,306元”，隨后，該車(chē)主在3月5日收到特斯拉郵件稱，其超級(jí)充電服務(wù)已被禁用，如需繼續(xù)使用，應(yīng)先結(jié)清之前費(fèi)用（該費(fèi)用或由包含充電費(fèi)用和超時(shí)占用費(fèi)用組成）。對(duì)此，該車(chē)主表示自己當(dāng)天的充電時(shí)間為20分鐘。

值得一提的是，早在2016年，特斯拉就推出了車(chē)位占用規(guī)則，如果充滿電后5分鐘沒(méi)有騰出車(chē)位，將被收取“資源占用費(fèi)”。此前該費(fèi)用為2.6元/分鐘。2019年時(shí)，特斯拉對(duì)超時(shí)占用費(fèi)進(jìn)行了大幅提高，無(wú)空閑車(chē)位時(shí)收費(fèi)6.4元/分鐘。這在當(dāng)時(shí)也被網(wǎng)友稱作“天價(jià)停車(chē)費(fèi)”。

隨后，該網(wǎng)友電話聯(lián)系了特斯拉官方客服，對(duì)方表示“當(dāng)天部分車(chē)輛的后臺(tái)系統(tǒng)出現(xiàn)了錯(cuò)誤，技術(shù)人員正在修復(fù)，或?qū)⒃?4小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題。”

就在發(fā)稿前，網(wǎng)易汽車(chē)致電特斯拉官方售后客服，咨詢?cè)搯?wèn)題是否得到解決，仍未得到明確答復(fù)。

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