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網易汽車2月22日報道
2月22日，由中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）舉辦的“2021年度汽車資源綜合利用研究成果分享會”于天津成功召開，來自汽車生產企業、零部件企業、回收拆解企業、綜合利用企業、研究機構及各主流媒體通過線上線下方式參加本次會議。
2021年度汽車資源綜合利用研究成果分享會現場
本次分享會，中汽數據發布了《汽車有害物質和可回收利用率行業白皮書（2021）》、《汽車行業供應商風險等級評估研究報告（2021）》、《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產業發展報告（2020）》，分享了新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設研究成果，同時正式上線了中國汽車產品生產者責任延伸公共服務平臺。
《汽車有害物質和可回收利用率管理行業白皮書（2021）》全面展示了我國乘用車產品有害物質和可回收利用率（ELV）管理成效，多維度解讀了我國ELV管控政策標準體系、全球環保法規進展及未來管控趨勢等內容，并分享典型汽車企業生態設計和材料再生利用優秀案例，助力自主品牌走向國際市場。該白皮書可協助政府部門、汽車企業及社會公眾了解我國ELV管理情況，引導汽車行業綠色發展，推動行業綠色轉型升級。
《汽車有害物質和可回收利用率行業白皮書（2021）》發布現場
《汽車行業供應商風險等級評估研究報告（2021）》依據創新型中國汽車行業供應商風險評估指標體系，從企業的經營、采購保障、質量保障、環保合規等方面，構建汽車產業供應商風險評估量化體系，并聚焦我國2020年百強零部件企業，對重點領域50余家企業的風險進行評估，識別汽車供應鏈管理的薄弱環節，助力提升汽車供應鏈安全系數，增強供應鏈韌性。
《汽車行業供應商風險等級評估研究報告（2021）》發布現場
《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產業發展報告（2020）》由中國汽車技術研究中心有限公司聯合北京理工大學共同編纂完成。該報告以國家溯源平臺、行業調研數據等為基礎，從產業規模、市場分布、技術應用等多維度展示了我國動力蓄電池回收利用產業鏈上下游發展概況、特點及趨勢，系統總結了當前管理政策實施進展及成效，為政府有關部門、行業協會、企業等開展工作提供參考依據。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用產業發展報告（2020）》發布現場
動力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關系到新能源汽車產業健康發展的重要一環。近年來，國家層面高度重視動力蓄電池回收利用問題，并將“加快建設動力電池回收利用體系”首次納入2021年政府工作報告。
為助力高效、集約的動力蓄電池回收利用體系建設，中汽數據聯合產業鏈上下游相關企業主體，并充分發揮綜合利用企業及第三方倉儲物流公司等在包裝運輸、安全存儲等方面的資源優勢，探索實踐“共建共享”回收服務體系，并支撐搭建智能化運維平臺，打造高效退役動力電池安全集散中心。該“互聯網+”模式一方面降低各相關方在網點建設方面的人力、資金等成本投入，另一方面提升網點利用率及規范性，實現資源的集約高效利用。
為進一步提升回收服務網點建設及運營水平，中汽數據與中汽研華誠認證（天津）有限公司聯合牽頭開展動力蓄電池回收服務網點認證研究工作。經行業共同研討，《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設及運營管理體系要求》與《認證規則》已正式于國家認證認可監督管理委員會網站發布。經對回收服務網點選址、設施配備、安全環保、運營管理、溯源信息上傳等方面進行全面評估和審核，衢州華友資源再生科技有限公司、格林美（無錫）新能源服務有限公司、江西睿達新能源科技有限公司現已通過認證，中汽研華誠認證（天津）有限公司為其頒發首批動力蓄電池回收服務網點建設及運營管理體系認證證書。
中汽數據有限公司回收利用研究室室主任 李龍輝
授予衢州華友資源再生科技有限公司《動力蓄電池回收服務網點建設及運營管理體系認證證書》
授予格林美（無錫）新能源服務有限公司《動力蓄電池回收服務網點建設及運營管理體系認證證書》
授予江西睿達新能源科技有限公司《動力蓄電池回收服務網點建設及運營管理體系認證證書》
會上，中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）聯合一汽、東風、長安、格林美、華友、美欣達、花都全球等汽車生產、報廢機動車回收拆解、零部件再制造、梯次利用、資源化利用等數十家行業龍頭企業，共同啟動中國汽車產品生產者責任延伸公共服務平臺（以下簡稱“EPR服務平臺”）上線儀式。
該平臺涵蓋回收服務網點、報廢汽車回收數據、實際兩率計算與再生材料等功能模塊，全面銜接EPR試點政策要求，重點解決行業前后端信息溝通不暢、回用件和再制造件銷售體系不完善等問題，高效實現EPR試點履責評估，為政府管理決策、行業資源整合、企業綠色發展提供信息化技術支持。
“中國汽車產品生產者責任延伸公共服務平臺”云上線儀式現場
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