（原標題：加碼新能源汽車領域 美的集團投資110億建產業基地）
2月16日，美的集團新能源汽車零部件戰略新基地簽約暨奠基儀式在安徽省安慶市舉行。據悉，該項目總投資約110億元，其中固定資產投資約65億元。
美的集團方面介紹，該基地主要生產助力轉向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅動電機等品類產品，打造熱管理、主驅動、輔助/智能駕駛三大系統研發中心及國家級實驗室。項目建成后可形成年產6000萬套產能，實現年產值400億元。
該基地歸屬美的工業技術旗下安慶威靈汽車部件有限公司。美的集團表示，安慶威靈是美的集團繼投資設立安徽威靈汽車部件有限公司后，再次投資設立的全新戰略基地，這意味著美的工業技術在汽車零部件領域的又一重大戰略布局落地。
歲末年初，美的集團進行新一輪組織架構調整。2021年12月30日，美的集團副總裁兼美的工業技術總裁伏擁軍宣布，“美的機電”正式更名為“美的工業技術”，挑戰千億營收的目標。美的集團認為，此次更名，意味著美的工業技術進入2.0階段，體現了美的集團加快To B業務布局的決心，更是美的集團科技轉型的重要體現。
新能源汽車相關業務成為美的集團未來一大發力方向。為配合戰略調整，美的集團進行了多筆并購。2020年3月，美的以7.43億元收購合康新能18.73%股份，取得控股權；當年12月，美的收購泰國日立壓縮機，納入集團機電事業群統一管理。2021年11月，美的決定對已持有94.55%股權的KUKA進行全面收購并私有化。
此前，中信建投分析師馬王杰認為，美的B端已達到25%的業務占比，并且ToB端處在一個存在巨大增長潛力的大賽道，增速持續高于ToC端，預計2025年占比將在35%-40%。市場將存在把美的從C端公司認知轉變成為全球的科技企業的一個機會，其對標公司將從原來的海爾、格力轉變成為類似西門子、飛利浦和通用電氣等綜合型工業集團。
美的集團方面介紹，威靈當前現有的三大產品線五款產品基本已上車測試并陸續量產。美的工業技術將形成新能源汽車部件全球六大研發中心和兩大生產基地的戰略布局。未來十年，美的集團將投入10億美元用于技術攻關，致力成為新能源汽車系統級解決方案供應商。
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