據外媒報道，2月15日，韓國公平交易委員會（KFTC）的一名官員表示，該機構正在調查特斯拉夸大其電池性能的指控。在一份報告中，該機構稱特斯拉夸大了Model 3（參數丨圖片）等部分車型的續航里程，違反了《公平標簽和廣告法》（Act on Fair Labeling and Advertising）。
特斯拉網站顯示，Model 3充電一次可行駛528公里（合328英里）。但是韓國公平交易委員會表示，如果氣溫降至冰點以下，續航里程可能會低于528公里。分析師則表示，在寒冷的天氣里，大多數電動汽車的續航里程普遍會有所減少。
上述官員透露，“我們計劃召開會議，決定對特斯拉的處罰力度。”特斯拉沒有立即置評。
此前，梅賽德斯-奔馳及其韓國子公司也因虛假宣傳被韓國公平交易委員會罰款202億韓元（合1690萬美元）。韓國公平交易委員會表示，奔馳在其車輛上安裝了非法軟件，篡改了排放數據，使其在普通駕駛條件下的排放量高于認證測試時的排放量。
據悉，共有15款奔馳車安裝了非法軟件。奔馳還虛假宣傳其車輛在2013年8月至2016年12月期間的排放量保持在最低的水平，達到了歐盟6級排放標準。
韓國公平交易委員會在聲明中表示，“在‘柴油門‘事件后，奔馳仍以虛假的、欺騙性的廣告干擾消費者的理性選擇，我們對其罰款是有重要意義的?！?/p>
關鍵詞： 電動汽車
