國產(chǎn)化進(jìn)入倒計(jì)時(shí)重要時(shí)刻的smart動作頻頻。近日業(yè)界有消息傳出,由吉利和奔馳合資組建的智馬達(dá)(smart Automobile)正在考慮非公開募資,融資規(guī)模高達(dá)5億-10億美元。消息稱,目前smart估值約50億美元,可能會吸引其他汽車制造商和戰(zhàn)略投資基金的興趣。
“關(guān)于融資的消息,我們目前沒有評論。”2月11日,smart方面告訴記者,“smart 精靈(參數(shù)丨圖片) #1將于今年正式在國內(nèi)上市,并將銷往全球市場,商業(yè)計(jì)劃相關(guān)的信息我們也會及時(shí)分享?!泵焚惖滤?奔馳方面則拒絕置評。
此前一天,smart官方宣布,全新車型smart精靈#1已經(jīng)通過了一系列嚴(yán)苛的空氣動力學(xué)和冬季極寒測試,且將以“#”和數(shù)字為核心元素作為新一代純電動車家族命名體系。
“該款新車型將由吉利西安生產(chǎn)基地代工生產(chǎn)?!睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者,作為吉利與梅賽德斯-奔馳合資公司的首款產(chǎn)品,smart精靈#1基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造,“設(shè)計(jì)工作主要由奔馳承擔(dān),生產(chǎn)研發(fā)則由吉利負(fù)責(zé)。”
2019年,吉利汽車與戴姆勒集團(tuán)(現(xiàn)更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán))簽約,共同宣布將成立smart合資公司;是年年底,合資公司正式成立,標(biāo)志著smart由此進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。根據(jù)規(guī)劃,雙方將在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。
“smart本身就是一個(gè)全球品牌?!痹趕mart品牌全球CEO佟湘北看來,作為一個(gè)全球汽車品牌,smart擁有200萬忠實(shí)粉絲,“隨著電動化、智能化技術(shù)推進(jìn),品牌煥新之下的全新smart還將吸引更多粉絲?!?/p>
值得留意的是,今年1月,smart與吉利控股旗下的馬來西亞寶騰汽車簽署區(qū)域合作備忘錄,寶騰汽車將在泰國和馬來西亞為smart純電汽車建立完善的多層級銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供市場、銷售和售后服務(wù)。同時(shí),為了更好的深耕東盟汽車市場,smart也已在廣西南寧設(shè)立精靈汽車銷售公司,為全球化運(yùn)營布局賦能。該銷售公司已于去年9月成立,注冊資金高達(dá)22.7億元,并分別于去年10月和12月成立了上海和杭州分公司。
“我們會在合適的時(shí)機(jī)分享在每一個(gè)市場的目標(biāo)?!辟∠姹北硎荆c寶騰簽署區(qū)域合作備忘錄,就是希望搶先進(jìn)入東南亞新能源汽車市場。不過,作為一家輕資產(chǎn)模式的公司,smart主要的業(yè)務(wù)鏈?zhǔn)茄邪l(fā)和營銷服務(wù),不會在馬來西亞建廠,新車將在中國生產(chǎn)基地量產(chǎn),“我們只造純電動車,除了中歐兩大核心市場及交給寶騰的東南亞市場,未來會把產(chǎn)品容擴(kuò)展到更多的國家和細(xì)分市場。”
關(guān)鍵詞: 梅賽德斯-奔馳