2025年，河南實現“市市通高鐵”;高速公路通車里程達到1萬公里以上，基本實現“市市有環線”“縣縣雙高速”……1月27日，記者從河南省政府獲悉，省政府印發了《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃》，提出到2035年，我省要率先建成交通強省和具有國際影響力的樞紐經濟先行區。
鄭報全媒體記者 李娜
2025年
實現綜合樞紐場站“市市全覆蓋”
《規劃》提出，到2025年，我省基本建成“1+3+4+N”現代綜合交通樞紐體系，實現綜合樞紐場站“市市全覆蓋”。
2025年，我省現代綜合立體交通網基本建成。“米+井+人”字形綜合運輸通道全面形成，綜合交通網規模達到30萬公里以上。
到2035年，我省基本實現交通運輸現代化，交通運輸與經濟社會發展實現更高水平、更高質量的有機融合，樞紐經濟成為經濟高質量發展的重要支撐，我省成為國內大循環的重要支點和國內國際雙循環的戰略鏈接，率先建成交通強省和具有國際影響力的樞紐經濟先行區。
打造鄭州為全省樞紐經濟核心
對于省會鄭州來說，將打造為全省樞紐經濟發展核心動力源。以國際空港、國際陸港為支撐，以綜合立體交通網、智慧交通網、多式聯運服務網為依托，高效銜接“四路協同”國際開放通道，加快建設國際性綜合交通樞紐，發揮鄭州航空港經濟綜合實驗區、中國(河南)自由貿易試驗區、經濟技術開發區、高新技術產業開發區等平臺疊加優勢，提升國內國際資源要素聚集力、整合力、配置力，帶動現代物流、高端制造、現代金融、科技創新、會展商務等集聚、融合發展，提升產業鏈、供應鏈現代化水平。
完善現代綜合交通網
根據《規劃》，“十四五”末，我省高速(含城際)鐵路營運里程突破2600公里，新增營運里程1000公里以上。實施高速公路“13445”工程，著力提升高速公路主通道能力。“十四五”末高速公路通車里程達到10000公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第四位、路網密度居全國第五位。
