隨著全球科技水平和市場空間的不斷提升，高端裝備產業正在快速發展。作為全球制造業大國，我國高端裝備產業取得了長足進步，不斷提升自主研發和制造能力，涌現出一批具有國際競爭力的企業和品牌，同時，我國高端裝備產業也面臨著新的機遇和挑戰。
近日，“我是股東——走進央企控股上市公司專項投關活動”在位于湖南長沙的上交所科創板企業培育中心（中部地區）舉行，來自鐵建重工、時代電氣、長遠鋰科等3家央企控股上市公司的高管，圍繞“價值與投資——高端裝備，以智創新”這一主題，分享了各自在高端裝備主場領域的最新研究及實踐經驗。
培育高端裝備產業龍頭
(相關資料圖)
高端裝備產業是制造業的高端領域，技術含量高，處于價值鏈的高端和產業鏈的核心環節，是現代產業體系的脊梁。加速發展高端裝備產業，是我國實現由制造大國向制造強國戰略轉變的重要途徑。
數據顯示，2022年，我國高端裝備制造行業產值規模達到21.3萬億元，預計2024年將達到40萬億元。當前，我國高端裝備制造業已形成環渤海、長三角、珠三角和中西部等多個產業集聚區，央企在其中起著至關重要的作用。
鐵建重工、時代電氣、長遠鋰科，正是從一個個制造業集聚區走出來的。
“時代電氣來自湖南株洲，湖南株洲創造了我國軌道交通裝備領域的許多紀錄，形成了國內最完備的軌道交通裝備全產業體系，誕生了千億規模的軌道交通產業集群。在湘江岸邊，株洲田心聚集了先進軌道交通產業上下游的400多家企業，方圓5公里內就可以提供80%的配套產品和技術，一杯咖啡的時間就可以聚集生產一臺電力機車所需要的上萬個零部件。”時代電氣規劃發展部部長曹霄介紹稱。
據了解，時代電氣是中國中車旗下“A+H”上市公司，致力于軌道交通牽引傳動和控制系統的自主研發和產業化，打造了以“復興號”牽引系統等為代表的一系列科技產品，同時布局了大功率半導體、乘用車電驅、傳感器件、海工裝備等多個戰略性新興產業。
“湖南同樣是新能源材料之鄉，依托于中南大學的研發與人才優勢，湖南先進儲能材料產業鏈居全國領先地位，涌現了一大批龍頭企業。”長遠鋰科董秘曾科表示。
長遠鋰科專注于鋰離子電池研發、生產和銷售，產品主要應用于電動汽車、儲能系統、電動工具等領域。
“湖南有著‘吃得苦，霸得蠻，耐得煩’的精神，同時有著制造業發展的深厚土壤。”一位工程機械行業人士表示。正是從這一沃土里，長出了湖南長沙工程機械的“五朵金花”。2022年11月，“2022全球工程機械50強”榜單發布，當地除三一重工、中聯重科、鐵建重工、山河智能再次上榜外，星邦智能首次上榜，位列第48位。長沙成為全球第二座擁有5家“全球工程機械50強”企業的城市。
鐵建重工是中國鐵建工業制造板塊的核心企業，也是工程機械行業首家科創板上市公司，從零開始創業，聚力自主研制高端地下裝備，僅用10多年時間快速實現了從“跟跑”“并跑”到“領跑”，成功打造了全球領先的地下工程裝備產業基地、隧道掘進裝備智能制造新模式產業基地等。
闖出創新發展新路徑
2021年9月7日，時代電氣登陸科創板，募集資金75.55億元，實現了“A+H”雙通道資本布局，通過科創板上市有效籌措戰略發展資金，進一步支撐其闖出創新發展新路徑。
IGBT是電力、能源之間變換與傳輸的核心器件，是軌道交通領域牽引變流系統中的核心器件，同時在智能電網、電動汽車與新能源裝備等領域應用極廣。
多年前起，在中國中車的帶領下，時代電氣對IGBT技術展開持續攻關。“如今，歷經多年艱苦創新后，時代電氣在IGBT、傳感器等核心器件領域的競爭地位已經確立。”時代電氣相關人士表示。
2022年，時代電氣戰略性新興產業業務乘勢突破，紛紛躋身行業前列。其中，乘用車功率模塊裝機量位居行業前四，市場占有率達12.4%；光伏逆變器全年中標10GW，國內排名進入行業前四；新能源汽車電驅動系統裝機量排名及市場份額快速增長，國內市場排名進入行業前六；傳感器件穩居軌道交通領域國內市場占有率第一，在新能源汽車、風電、光伏領域位居行業前列。
從成立之初，鐵建重工就定下科技創新的兩條鐵律：只生產填補國內和世界空白的產品；只生產市場占有率和科技水平處于國內行業前兩名的產品。
今年6月，鐵建重工創新打造的高原裝配式智能建筑亮相，可用于高海拔住房及醫療、雪山露營、礦區辦公等，標志著全球首套高原裝配式智能建筑問世。這一系列產品填補了全球增壓增氧建筑的技術空白，對加快高原地區經濟社會高質量發展、改善高海拔人居環境具有促進作用。
鐵建重工相關負責人表示，這一系列產品又名“高原空間站”，由鐵建重工自主研制，擁有100多項技術專利，適用于高海拔地區，能夠有效緩解旅居者急性高原病癥，有效改善高原久居人群健康指標，降低持續低壓損傷，實現了“生活在高原，居住在平原”。“同時，相信這一創新產品也將促進企業新一輪高質量發展。”
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