在疫情中沉寂了近兩年、市值已然腰斬的全球共享出行巨頭Uber“黑歷史”正持續被曝光。據衛報7月12日報道，多份泄密文件顯示，Uber曾向歐洲和美國的知名學者支付數十萬美元的報酬，讓他們撰寫報告來顯示Uber的優點，以此拓展市場。
2016年，《金融時報》的一篇報道引用了一位法國學者的一份報告，該報告詳細說明了Uber的套路，通過高達19.9歐元的時薪來吸引司機，但報告中卻沒有提到司機們需要支付的額外成本，如汽車租賃、保險和燃料等。
撰寫這份報告的經濟學教授奧古斯丁·蘭蒂爾對這一報告還評價道：“當Uber的司機大多數人每小時掙20歐元，這是最低工資的兩倍多。”Uber公司也在《金融時報》的報道下興奮地留言：“哇!”
據英媒報道，這份報告完成以后，Uber公司支付給了蘭蒂爾10萬歐元的“咨詢費”。
值得注意的是，這僅僅是冰山一角，Uber的內幕操作遠不止此。最初，一名知情者將Uber內部文件檔案提供給國際調查記者聯盟和42家世界各國的合作媒體。而在多達12.4萬份的內部文件中，涵蓋2013至2017年Uber高管的電子郵件、講話文稿等內容。
在這段時間里，Uber主要由其前任CEOTravisKalanick執掌，同時也是Uber業務在全球擴張最快的一段時期。2010年10月，Uber的共享打車業務正式在美國上線，到2017年，Uber就已經成功進入了全球80多個國家，一舉成為了硅谷創業場上最耀眼的新星。
在這些曝光文件中，所涉及的人物個個都是政壇“頂流”，包括法國總理馬克龍、美國總統拜登、前歐盟委員會副主席尼莉·克羅斯等等。調查顯示，該事件所牽扯進的政商界重要人物或超過1850人，遍布全球29個國家。
文件揭露，在2016年達沃斯會議期間，Uber十幾位高管組團參加了此次會議，并通過各種中間人關系跟包括馬克龍、時任美國副總統拜登、時任以色列總理本雅明內塔尼亞胡、時任愛爾蘭總理恩達肯尼、時任愛沙尼亞總統托馬斯亨德里克伊爾維斯等世界領導人密會。
彼時，對于遲到的拜登TravisKalanick在一條短信中表示，“我已經讓他知道，他每遲到一分鐘，他和我在一起的時間就會少一分鐘”。
目前，此次事件正在不斷發酵之中，各國輿論一片嘩然。包括法國在內的一些國家已經開始呼吁啟動內部調查，甚至一些網友還將此次事件看作是一場“新水門事件”。
法國媒體稱，部分調查文件揭露了馬克龍當時是如何為Uber進行辯護的。此前，Uber一直被業界批評并指責“破壞了法國的勞動法”，但后來卻在法國市場站穩了腳跟。
除了使用不正當方式在決策層發力之外，在解決各國爆發的Uber抗議危機時，Uber管理層也采取了大量違規手段。
2016年，Uber大力拓展歐洲市場的業務，引起了比利時、西班牙、意大利、法國等國出租車司機群體的大規模抗議。對于這些抗議事件，Uber高層一邊積極找各國政要救火，一邊卻下指令讓員工煽風點火推動事態升級。
比如，在巴黎的抗議事件中，出現了小部分暴力沖突事件。對此，TravisKalanick給分公司高管們發信命令進行“報復”，讓他們鼓動當地Uber司機也發起大規模抗議，意在挑動兩邊對立升級，引發更大的騷亂，從而達到敦促政府改革法律的效果。
一位Uber的前高管表示，Uber當時完全是在“武器化”自己的司機，根本不在乎司機的狀況，而是利用他們來逼迫政府讓步。
與此同時，Uber還會悄悄搜集傳統出租車司機在抗議活動中的暴力舉動，并將其寫成故事，圖文并茂地發給當地的媒體，試圖在公眾中丑化正規的出租車司機的形象。
對于此事的曝光以及影響，北京商報記者聯系了Uber方面，但截至發稿還未收到回復。此前，針對文件披露的內容，Uber發言人承認公司“過去的行為不符合現在的價值觀”，但發言人聲稱，現在的Uber已“煥然一新”，和過去不一樣了。
中國貿促會全國企業合規委專家丁繼華表示，該事件曝光對Uber的沖擊是非常大的。對Uber來說，面對調查、修復形象、重新取得政府的信任等都是很大的挑戰。受此消息影響，Uber股價一路走低。美股周二盤前，Uber跌0.9%，報21美元。
丁繼華指出，此次曝光事件反映出Uber在游說方面突破了行為底線。游說本身是正常的業務活動，但是突破了行為底線之后，很多行為就是不合規的，甚至是違法的。這不僅會讓一些國家政府在內部開展調查，外部監管機構也會對Uber開展調查。(記者陶鳳趙天舒)
