拋出切入新能源“智造”賽道故事的道森股份(603800)并沒有看到所謂的“利好”，反而遭遇到了投資者用腳投票。在前日放出擬斥資4.25億元收購洪田科技有限公司(以下簡稱“洪田科技”)51%股權，公司也將切入新能源智能設備制造行業的消息后，6月14日道森股份跌停收盤。在投資者用腳投票的背后，是道森股份業績承壓明顯，其中2021年以及2022年一季度均處于虧損狀態。
高開低走股價跌停
6月14日，道森股份最終收于跌停價26.06元/股。
交易行情顯示，道森股份6月14日大幅高開，開盤后公司股價迅速跳水翻綠，跌超8%，之后保持低位震蕩態勢。臨近午間收盤，公司股價封死跌停。截至當日收盤，道森股份股價報跌停價26.06元/股，總市值為54.2億元，全天成交金額1.45億元。
6月13日晚間，道森股份披露了一則擬購資產公告，擬以現金收購深圳首泰信息產業中心(有限合伙)和深圳騰希信息企業(有限合伙)合計持有的洪田科技51%股權，交易對價款合計為4.25億元。
公告顯示，采用收益法的評估結果，洪田科技本次評估基準日的股東全部權益價值評估值為8.325億元，評估增值為6.46億元，增值率346.95%。針對相關問題，北京商報記者致電道森股份董秘辦公室進行采訪，不過對方電話未有人接聽。
據了解，標的公司洪田科技成立于2012年4月25日，注冊資本1億元，是國內知名的新能源智能裝備制造商，也是國內鋰電銅箔設備領域知名企業，核心產品電解銅箔陰極輥、生箔機、陽極板、高效熔銅罐、表面處理機等年產能超過1000余臺套。公司主要客戶涵蓋眾多鋰電池材料頭部企業，包括長春集團、諾德股份、嘉元科技、中一科技等。
對于此次交易的目的，道森股份也坦言，交易完成后，洪田科技將成為公司的控股子公司，納入公司合并報表范圍，通過控股標的公司，可以快速切入行業前景良好的新能源智能設備制造行業，迅速實現戰略轉型，滿足公司未來可持續性發展需要。
戰略轉型背后業績承壓
謀求戰略轉型背后，道森股份業績承壓明顯。
據了解，道森股份主要從事石油、天然氣及頁巖氣鉆采設備的研發、生產和銷售，主要產品為井口裝置及采油(氣)樹、井控設備、管線閥門等油氣鉆采和油氣加工設備。2020年、2021年，道森股份實現扣非后歸屬凈利潤分別約為-1210萬元、-5603萬元;2021年實現歸屬凈利潤也為負值，約為-3560萬元。
2022年一季度，道森股份業績仍為虧損狀態，實現歸屬凈利潤約為-2088萬元，不過同比減虧。
道森股份也表示，近兩年來，公司核心的國際市場訂單大幅萎縮，毛利率出現大幅下滑，全球部分知名汽車廠商宣布將定期退出燃油車的制造，全面布局新能源汽車市場，這勢必對傳統石油能源行業造成一定沖擊，進一步向上游傳導，從而影響公司現有的石油設備制造業務。
而縱觀此次擬購標的業績表現，盈利能力較強，2020年、2021年以及2022年一季度，洪田科技實現營業收入分別約為1.94億元、3.84億元、4593.08萬元;對應實現凈利潤分別約為4174.48萬元、7793.87萬元、598.68萬元;對應實現扣非后凈利潤分別約為5.42億元、7762.97萬元、598.23萬元。
道森股份在公告中表示，過去幾年洪田科技業務發展較快，行業終端新能源汽車市場發展迅速，需求量快速增長，下游客戶鋰電銅箔、電子銅箔廠家需要量也快速增加，加上本細分行業對于技術有較高的門檻，綜合因素疊加，導致企業收入快速增長。
另外，交易對方也做出了業績承諾，洪田科技于2022-2024年須實現的扣非后歸屬凈利潤分別不低于8500萬元、1.15億元、1.6億元，三年合計不低于3.6億元。
獨立經濟學家、中企資本聯盟主席杜猛對北京商報記者表示，扭轉上市公司業績的最快方式就是并購優質標的，不過后續資產整合、團隊磨合等對于上市公司而言也是一項挑戰。
道森股份在公告中提示風險稱，本次擬收購的成本大于標的公司相應股份可辨認凈資產公允價值，預計將形成一定金額的商譽，如未來由于行業情況或標的公司自身經營發展等原因，導致其未來的經營業績未達預期，則公司存在商譽減值風險，從而可能會對公司未來的當期損益產生不利影響。(記者 馬換換)
