軍工改革再下一城。停牌半個月的中航電子公告，公司以發行A股方式換股吸收合并中航機電，同時募集配套資金不超過50億元。公司股票6月13日復牌。
根據公告，中航電子為吸收合并方，中航機電為被吸收合并方，即中航電子向中航機電的換股股東發行A股股票，交換該等股東所持有的中航機電股票。本次換股吸收合并完成后，機載公司將其原持有中航電子的股份以及原持有中航機電的股份按照換股比例換成的中航電子股份對應的表決權委托給中航科工。
此外，中航電子擬采用詢價的方式向包括中航科工、航空投資、中航沈飛、航空工業成飛在內的不超過35名特定投資者非公開發行A股股票募集配套資金不超過50億元。
中航電子、中航機電均屬于中國航空工業集團旗下公司，其中中航電子主要以航電資產為主，中航機電則以機電資產為主。業內認為，中航系兩家公司聯合重組，將有利于集中資源做大做強航空主業。
據中信證券測算，截至去年末，多數軍工集團資產證券率仍較低。以凈資產口徑計算，除電子信息集團(77%)、中國船舶集團(65%)、航空工業集團(58%)和兵器裝備集團(45%)外，其他軍工集團尚不足三分之一;以利潤總額口徑計算，電子信息集團(242%)、航空工業集團(72%)外，其余軍工集團也有較大提升空間。
隨著國企改革3年改革行動臨近收官，央企重組整合明顯提速。除了中航電子吸收合并中航機電，此前中國建材旗下的祁連山擬將全部資產及負債與中國交建及中國城鄉下屬的6家設計院進行資產置換。中國汽研也稱，控股股東通用技術集團正在與中國中檢開展檢驗檢測業務整合事宜。
近日，國資委印發《提高央企控股上市公司質量工作方案》提出，要通過資產重組、股權置換等方式，加大專業化整合力度，推動優質資源向央企上市公司匯聚。
申萬宏源首席策略分析師王勝建議，可自上而下從兩條主線把握國企改革的機會，其中主線一是優質資產注入，以軍工板塊為重;主線二是挖掘股權激勵方案，尋找被低估的個股。
中泰證券認為，今年是國企3年改革行動的收官一年， 改革紅利有望加速釋放。軍工是本輪國企改革的重點領域，隨著體制、政策和機制等方面改革工作的深入，軍工國企混改有望提速，行業基本面有望加速向好。
招商證券指出，中航工業及中電科集團走在前列，后續可以重點聚焦資產證券化率還較低的軍工集團，包括航天科技、航天科工、中電科、兵器工業等，它們現階段資產證券化率較低，前期資產注入規模較小，后期提升空間大，可重點關注上述集團下屬相關標的。(記者 陳燕青)
