曾被央視點(diǎn)名!成本壓力下,小牛電動(dòng)業(yè)績再下滑

    來源:北京商報(bào)時(shí)間:2022-05-24 08:58:04

    成本壓力下,小牛電動(dòng)業(yè)績再下滑。5月23日,小牛電動(dòng)發(fā)布2022年一季度業(yè)績報(bào)告,虧損2960萬元。原材料價(jià)格上漲、成本抬升是小牛電動(dòng)給出的業(yè)績下滑原因之一。面對原材料持續(xù)性漲價(jià)帶來的成本壓力,小牛電動(dòng)選擇了提價(jià)。但這并不能徹底解決小牛電動(dòng)的業(yè)績問題。

    財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度,小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為5.76億元,同比增長5.1%;虧損2960萬元,調(diào)整后虧損1630萬元。2021年同期,小牛電動(dòng)虧損537.36萬元。

    事實(shí)上,小牛電動(dòng)從2021年四季度業(yè)績就已經(jīng)出現(xiàn)下滑。2021年四季度,小牛電動(dòng)營業(yè)收入為9.861億元,同比增長46.7%;凈利潤為4760萬元,同比下滑18.21%。

    原材料價(jià)格上漲成為影響小牛電動(dòng)業(yè)績的因素之一。

    財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,小牛電動(dòng)2020年毛利率為22.9%,2021年毛利率下降至21.9%。2021年一季度毛利率為23.8%,2022年一季度毛利率下降為19.1%。

    小牛電動(dòng)在財(cái)報(bào)中表示,毛利率下降是由于原材料價(jià)格上漲,成本上升等因素影響所致。

    小牛電動(dòng)CEO李彥也對外表示,原材料價(jià)格,尤其是一季度鋰離子電池價(jià)格的持續(xù)上漲,對公司毛利率造成了額外的壓力。

    據(jù)了解,國內(nèi)電池級碳酸鋰價(jià)格近兩年不斷上漲。數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰平均價(jià)從2021年初的5.15萬元/噸上漲至2021年底的27.75萬元/噸,一年漲幅超過400%。進(jìn)入2022年,鋰價(jià)加速上漲,目前已突破50萬元/噸。

    或許是為了抵消原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力,小牛電動(dòng)對旗下產(chǎn)品進(jìn)行了提價(jià)。今年3月,小牛電動(dòng)在各大電商平臺發(fā)布漲價(jià)通告,對全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào),上調(diào)金額在200-1000元不等。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,原本就布局高端市場的小牛電動(dòng),此番漲價(jià)或?qū)ζ滗N量造成一定的影響。就此次虧損及未來發(fā)展規(guī)劃等問題,北京商報(bào)記者對小牛電動(dòng)進(jìn)行采訪,但截至發(fā)稿未收到回復(fù)。

    公開資料顯示,小牛電動(dòng)定位高端電動(dòng)車市場,2017-2020年期間,小牛電動(dòng)產(chǎn)品的均價(jià)一直維持在4000元以上。同時(shí),從門店布局方面來看,小牛電動(dòng)門店目前主要分布在一二三線城市。

    基于這樣的定位,小牛電動(dòng)在銷量上與其他品牌有著一定差距。

    數(shù)據(jù)顯示,2020年雅迪電動(dòng)車銷量突破千萬目標(biāo),2021年實(shí)現(xiàn)1380萬臺銷量;愛瑪2021年實(shí)現(xiàn)900萬輛銷量;臺鈴電動(dòng)車銷量也達(dá)800萬輛。反觀小牛電動(dòng),2021年銷量僅為103.79萬輛。

    在財(cái)報(bào)中,小牛電動(dòng)也提到,毛利率普遍較高的配件、備件和服務(wù)的銷售減少也進(jìn)一步影響了公司毛利率。

    戰(zhàn)略定位專家、九德定位咨詢公司創(chuàng)始人徐雄俊表示,定位高端市場的小牛電動(dòng)車,在下沉市場方面存在一定的困難,尤其是在四五線城市,消費(fèi)力不足,越是高端車越難售賣,這就使得小牛電動(dòng)車在銷量上很難實(shí)現(xiàn)快速增長。

    業(yè)內(nèi)人士表示,定位高端,價(jià)格較高,在市場中競爭力不足,如今原材料價(jià)格上漲,業(yè)績承壓,通過漲價(jià)對沖,并不能真正解決小牛電動(dòng)的問題。

    值得一提的是,小牛電動(dòng)似乎也意識到了這一問題。近兩年小牛電動(dòng)試著放低價(jià)格門檻,推出低價(jià)車型。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,近兩年受疫情影響,下沉市場的小縣城相比較一二線城市更易于企業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)車市場也都不斷推動(dòng)下沉市場戰(zhàn)略的實(shí)施,小牛電動(dòng)想要下沉市場,需要打破價(jià)格體系。

    值得一提的是,在整個(gè)電動(dòng)車市場中競爭不足的小牛電動(dòng),在“3·15”期間被央視點(diǎn)名,小牛電動(dòng)存在違規(guī)加碼、非法提速的問題。(記者 張君花)

    關(guān)鍵詞: 小牛電動(dòng)業(yè)績 小牛電動(dòng)非法提速 小牛電動(dòng)CEO 電池級碳酸鋰價(jià)格

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