依靠鋰電循環業務的發力，天奇股份(002009.SZ)一掃前兩年的頹勢，業績自2021年來持續高增。
4月25日晚間，天奇股份發布2022年一季度報告，一季度，公司營業收入和凈利潤同比分別增長29.95%、121.22%。
長江商報記者注意到，天奇股份最早布局智能制造領域，服務于汽車后市場，直到2015年，公司通過不斷的外延并購拓展業務，進入電池回收領域。
在新能源市場高景氣下，2021年，天奇股份鋰電池循環業務實現銷售收入8.96億元，同比上升214.07%。2022年，公司繼續提升磷酸鐵鋰回收處理產能，加強鋰電循環業務產業鏈布局。
鋰電循環業務收入翻倍增長
近年來，受益于新能源汽車及儲能市場快速發展，鋰電池產業鏈整體景氣度持續提升，下游客戶對鈷、鋰、鎳產品的需求強勁增長，著重布局鋰電池循環業務的天奇股份業績得以快速增長。
2021年年報顯示，報告期內公司實現營收37.8億元，同比增長5.2%;凈利潤1.5億元，同比增長146.8%;扣非凈利潤8761萬元，同比增長1819.8%。
其中，鋰電池循環業務實現銷售收入8.96億元，同比上升214.07%，帶動公司業績大幅提升。其他業務方面，智能裝備業務、循環裝備、重工機械業務分別實現銷售收入15.7億元、4.53億元、7.52億元，同比變動2.69%、12.88%、-31.25%。
鋰電池循環業務增長強勁，2022年，天奇股份加大投資力度。財報數據顯示，2022年一季度，天奇股份購建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現金3257萬元，同比增長106.34%。
2022年第一季度，公司實現營收9.44億元，同比增長29.95%;實現凈利潤8912.52萬元，同比增長121.22%。
除此之外，在鋰電循環板塊，天奇股份還不斷與行業龍頭進行合作。
2022年3月，天奇股份與京東科技簽署《戰略合作協議》，雙方擬采用充分利用各自優勢，進一步推動廢舊鋰電池綠色供應鏈管理體系。4月，天奇股份又與星恒電源簽署《戰略合作協議》，雙方擬在廢舊動力電池及電池廢料回收再生利用領域內開展合作，共同打造廢舊動力電池回收再生利用閉環產業鏈。
長江商報記者注意到，星恒電源為輕型車鋰電池全球龍頭。根據第一電動數據，星恒電源2020年、2021年銷售量分別為4.95GWh、5.03GWh，2018年-2021年連續四年輕型車鋰電池銷量全球第一。
東吳證券認為，戰略合作星恒電源有望提升天奇股份回收渠道優勢，回收渠道拓展保障擴產項目產能利用率。
核心子公司持續擴張產能
公開資料顯示，天奇股份創立于1984年，并于1994年與日本NKC進行技術合作，邁入汽車自動化裝備領域。
2004年，天奇股份在深交所掛牌上市。2015年，其收購力帝集團，開啟循環裝備業務，據了解，力帝集團生產研發廢鋼加工設備、報廢汽車拆解設備、有色金屬加工及分選設備，該公司已發展成為國內最大的拆解設備企業之一。同年，公司收購寧波市廢舊汽車回收有限公司，打開報廢汽車回收拆解領域。
2018年-2021年，天奇股份先后收購鋰致實業及金泰閣全部股份，也正是這兩次收購，改變了天奇股份，公司廢舊鋰離子電池回收及資源化業務逐步成形，成為了后來主要的盈利來源。
其中，天奇金泰閣是公司鋰電池循環業務的核心主體。該公司主要從事鋰電池綜合回收，經過10多年的穩步健康發展，目前已具備年處理廢鋰電池20000噸的生產能力，生產能力處于國內前列，電子級氧化鈷、工業級氧化鈷產品在國內的市場占有率穩居第一位。
2021年，天奇金泰閣實現營業收入9.88億元，歸母凈利潤2.24億元。天奇金泰閣2021年全年產出金屬鈷1887金噸，鎳1024金噸，錳436金噸及碳酸鋰1792噸。鈷錳鎳平均金屬回收率達98%，鋰平均回收率達85%，位居行業領先水平。
為應對日益激增的市場需求，天奇金泰閣也在持續擴張產能。
2021年上半年，天奇金泰閣碳酸鋰產線由年產1400噸提升至2000噸，下半年，天奇金泰閣鋰電池循環業務啟動擴產技改項目，預計將于2022年二季度逐步投產。考慮到產線建設、產能爬坡等因素，預計2022年公司鋰電池循環板塊整體產能為鈷錳鎳合計9000金噸、碳酸鋰4000噸;2023年鈷錳鎳合計12000金噸，碳酸鋰5000噸。
除此之外，天奇股份還在2022年新建磷酸鐵鋰回收處理產能，項目整體規劃產能為年處理廢舊磷酸鐵鋰電池15萬噸，其中2022年二季度率先啟動建設一期項目(處理規模5萬噸)，主要產品為碳酸鋰及磷酸鐵。(記者汪靜)
