國內領先的鋰鹽加工企業盛新鋰能(002240.SZ)引入下游鋰電池龍頭戰投。
最新公告顯示，盛新鋰能擬向比亞迪定增募資不超30億元，引入其作為戰略投資者，加快實現“致力于成為全球鋰電新能源材料領先企業”戰略目標。
此次合作，比亞迪將進一步保障原料供應，而盛新鋰能也將獲得穩定的大客戶。
長江商報記者梳理發現，盛新鋰能近年來不斷剝離其他業務，專注新能源材料業務。日前，盛新鋰能在投資者互動平臺表示，目前已建成鋰鹽產能7萬噸/年，正在積極的產能建設中。
隨著鋰鹽需求強勁增長，盛新鋰能業績大幅提升，預計2021年將實現歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)8.3億元至9.2億元，同比增長2954.31%-3285.5%。
擬引入比亞迪為戰略投資者
3月22日晚盛新鋰能發布公告稱，公司擬通過定向發行股票的方式，引入比亞迪作為戰略投資者，并進行至少為期3年的長期戰略合作事宜。
根據定增預案，公司擬以42.99元/股的價格，向比亞迪發行股票4652.24萬股-6978.37萬股，募集資金總額不超過30億元(含本數)，扣除發行費用后的募集資金凈額將全部用于補充流動資金及償還債務。此次交易完成后，比亞迪持有公司的股份預計超過5%，成為公司的關聯方。
對于此次合作，盛新鋰能表示，這將有助于雙方進行產業鏈合作及協同，加快實現“致力于成為全球鋰電新能源材料領先企業”戰略目標。
比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝等業務。而盛新鋰能是比亞迪的上游原材料供應商，也是國內領先的鋰鹽加工企業。據比亞迪此前發布產銷快報披露，2021年，其累計生產新能源汽車60.71萬輛，同比增長219.76%;銷量達到60.38萬輛，同比增長218.3%;產銷率達到99.45%。
不止是新能源汽車產銷兩旺，2021年比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量也大幅提升至37.921GWh。未來隨著新能源汽車行業、儲能行業的蓬勃發展和比亞迪產能投資計劃的不斷落地，比亞迪的鋰產品的需求將會持續釋放。
根據公告，在此次合作后，比亞迪將盛新鋰能納入長期戰略合作的供應商名錄，在符合一定前提下將盛新鋰能作為優先采購對象。同時盛新鋰能承諾同等條件下優先保障比亞迪的鋰產品供應且保證給同等條件下最優惠價格，促使雙方達到合作共贏的目的。
逐步剝離其他業務專注新能源材料
資料顯示，盛新鋰能此前主要業務分為經營基礎鋰鹽和稀土產品的生產與銷售的新能源材料業務，以及中(高)密度纖維板的生產與銷售、林木種植與銷售業務。隨著全球新能源汽車產業的快速發展，儲能領域市場異軍突起，盛新鋰能也開始“斷舍離”，2020年9月底，完成對人造板業務子公司控股權的出售，2021年5月完成剝離稀土業務，專注新能源材料業務。
目前，盛新鋰能旗下鋰鹽業務由子公司致遠鋰業和遂寧盛新實施，其中致遠鋰業已建成產能為年產4萬噸鋰鹽;遂寧盛新設計產能為年產3萬噸鋰鹽，首期年產2萬噸氫氧化鋰項目已于2020年末開工建設，其余產能也在積極建設中。
得益于新能源產業快速發展，下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，公司鋰鹽的產銷量和銷售價格均大幅上升，盛新鋰能預計2021年實現凈利潤8.3億元至9.2億元，同比增長2954.31%-3285.5%;扣非凈利潤8.48億元-9.38億元，同比實現扭虧為盈，增長472.96%-512.55%。
分季度來看，公司去年前三個季度分別實現凈利潤1.04億元、1.87億元、2.48億元，同比增長281.8%、269.66%、13.59%，三季度凈利增速不高主要因上年同期出售資產而利潤基數較高。由此推算公司在2021年第四季度實現凈利潤2.92億元-3.82億元，同比實現扭虧為盈。(見習記者張佩)
