株洲規(guī)劃4條“城軌”對接長沙和湘潭

    來源:株洲新聞網(wǎng)時間:2023-08-31 09:29:08

    ▲長株潭軌道交通示意圖

    《長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃(2023—2025年)》近日印發(fā)。根據(jù)發(fā)展目標,到2025年,長株潭地區(qū)生產總值突破2.5萬億元,常住人口達到1750萬,城鎮(zhèn)化率達到80%。行動舉措上,將完成7條共50公里融城干道建設;重點推進3條共177公里軌道交通建設;重點推進6條共418公里高速公路建設等等。項目實施后,將會遇見全新長株潭都市圈。


    【資料圖】

    近日,株洲官方還發(fā)布《株洲市綜合交通體系規(guī)劃》(公眾征求意見稿)。文件提出:株洲近期以城際軌道,帶動長株潭融城發(fā)展,設置4條都市區(qū)軌道,對接長沙和湘潭的核心城區(qū),共建軌道上的長株潭。這將是繼“鐵路拉來的城市”后,株洲城市發(fā)展史上的第二輪絕佳機遇。4條城際軌道線路初步規(guī)劃走向披露,目前正處于公眾征求意見階段,反饋意見期:2023年8月23日至9月21日。

    從中不難發(fā)現(xiàn)S4號線,株洲版線路出爐,和長沙版完全不同,正在征求市民意見。

    多軌融合

    共建軌道上的長株潭

    統(tǒng)籌區(qū)域內高鐵、普鐵、城際鐵路、地鐵等軌道交通布局,打造多層次、優(yōu)銜接、同城化、高品質的軌道交通系統(tǒng),實現(xiàn)軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。強化岳衡城際(高鐵)的復合功能,建設株醴城際鐵路,打通醴婁城際通道。建設瀏醴城際鐵路,連通蒙華鐵路(浩吉鐵路)國家貨運大通道。

    加強長株潭主城區(qū)間的快速軌道交通聯(lián)系,設置長株潭城際鐵路、長株城際鐵路(S4線)以及長潭城際鐵路(S3線)、S9線,4條都市區(qū)軌道,聯(lián)系長株潭都市區(qū)核心城區(qū)。其中,S9線建議采用地鐵模式,近期由長沙地鐵7號線云塘站延伸至株洲城際大豐站,進株洲站、株洲南站。遠期規(guī)劃長沙地鐵7號線對接株洲地鐵1號線。

    優(yōu)先發(fā)展公共交通。構建多模式一體化綠色公交體系,近期以城際鐵路帶動長株潭融城發(fā)展,便捷長株潭都市區(qū)交通出行。規(guī)劃4條都市區(qū)軌道。遠期根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展和客流需求,沿城市主要客流走廊規(guī)劃預留3條地鐵線路。同時,沿城市主要客流走廊規(guī)劃“兩主、一環(huán)、多放射”快速公交主廊道,總里程118千米。

    4條城際軌道線路概況

    按照一體化發(fā)展趨勢,未來5年內,長株潭將初步構建快速軌道交通系統(tǒng),先期建設5條都市圈軌道交通線路,分別是:S1號線(長寧快線)、S2(長瀏快線)、S3(長潭快線)、S4(長株快線)、S5(長株潭城鐵)。這些線路,定位為市郊市域或城際線路,都將與長沙地鐵實現(xiàn)“同網(wǎng)無縫換乘”。長株潭城際鐵路,將改造升級為長株潭都市圈軌道交通S5號線,實現(xiàn)地鐵化運營,進一步推進長株潭三城市民出行便捷化。

    除了已建成的長株潭城際鐵路(未來或將升級為S5號線)外,其他3條城際軌道線路分述如下。

    長株潭城際軌道 S9號線

    (長沙云塘——株洲大豐)

    長株潭城際S9號線,建議采用地鐵模式,近期由長沙地鐵7號線云塘站,延伸至株洲城際大豐站,進株洲站、株洲南站。遠期規(guī)劃長沙地鐵7號線,對接株洲地鐵1號線。(株洲遠期根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展和客流需求,沿城市主要客流走廊規(guī)劃預留3條地鐵線路。)

    長株潭城際S9號線,是此次官方表述的全新線路,主要是實現(xiàn)株洲方面未來預留地鐵需求。該線路主要穿過長株潭綠心中央公園,與長株磁浮快線(S4號線)馬鞍至先鋒支線,有著線路重復之嫌,因此兩者怎么取舍,估計將是株洲方面與省級層面及長沙層面博弈的焦點。

    長株城際 S4號線

    (長沙高嶺樞紐——株洲西站)

    根據(jù)株洲此次規(guī)劃版本,S4號線北起開福區(qū)高嶺樞紐,經(jīng)過星沙核心區(qū),沿著長沙城市東邊的黃興大道,向南縱貫株洲主城區(qū),止于株洲西站。在株洲大豐站至株洲西站,走向卻與此前省級層面披露的線路走向完全不一樣,該版本經(jīng)過株洲站,沿著既有鐵路廊道,在蘆淞區(qū)南部向西,經(jīng)衡山路、湘蕓路至株洲西站。

    根據(jù)株洲此次規(guī)劃版本,株洲段設站13座,分別是:未來社區(qū)、華強方特、會展中心(北斗產業(yè)園)、鵝公塘、職教城、大豐站(萬達廣場)、株洲火車站、楓溪大道、中心醫(yī)院、珠江路、鑿石公園、栗雨南路、株洲西站。

    長株潭城際軌道 S3號線

    (湘潭北站——株洲西站)

    長株潭城際軌道交通西環(huán)線,是建設“軌道上的長株潭”的率先啟動線路,一期工程于2019年啟動,起于長沙山塘站,止于湘潭北站,線路全長17.29公里,設站8座。一期工程,已于2023年6月底通車運營。

    此次官方表述的“湘潭北至株洲西”,是長株潭城際軌道交通西環(huán)線的二期工程。二期工程,大致為西北至東南走向,串起湘潭九華核心區(qū)、雨湖核心區(qū)、湘潭火車站、岳塘核心區(qū)、湘潭縣城易俗河、天易經(jīng)開區(qū)、株洲萬豐湖片區(qū)、株洲西站。未來,將是株洲通往湘潭及長沙河西的最便捷通道。

    (據(jù)株洲市資規(guī)局官網(wǎng)、長株潭都市圈微信公號)

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