株洲日報全媒體記者/陳馳
通訊員/張小明
8月21日，市科技局七樓會議室，第十二屆中國創新創業大賽軌道交通專業賽（以下簡稱“軌道交通專業賽”）例會上，專班成員正討論著項目征集情況。大賽蓄勢待發，準備工作繁瑣，在市科技局統一調度下，正有條不紊進行。
【資料圖】
這場國家級軌道交通專業賽為何會選擇株洲？一路疾馳，株洲又將如何迎接好這場國賽？
底蘊
這里，是軌道交通產業“夢工廠”
說起株洲，人們的印象是“火車拖來的城市”。嚴格來說，這座城的軌道交通產業的起點，可追溯到1936年，彼時的粵漢鐵路總機廠落戶田心，由此播下了民族機車車輛工業的新希望。
87年的產業奮斗史，也創造了中國軌道交通裝備領域諸多紀錄，形成國內最完備的軌道交通裝備全產業鏈體系，誕生了全球首個千億規模軌道交通產業集群。
你看如今的田心，聚集著先進軌道交通產業上下游企業400多家，方圓5公里內，關鍵零部件國產化率達到90%以上，擁有全球最大的軌道交通裝備研制基地。其中，電力機車占全球市場份額27%、居全球第一，城軌車輛、動車組、機車車輛電傳動系統等多個產品產銷量全國第一。
2022年，株洲軌道交通企業集群營收規模1550億元，同比增長12.4%，是國內最大的軌道交通裝備生產基地和出口基地，這便是“動力之都”的底蘊。
2021年，株洲按照“聚焦、裂變、創新、升級、品牌”工作思路，率先在省內舉辦了市級軌道交通專業賽，成功吸引了全國各地及國外100多個項目來株參賽，并開展科技成果轉化對接。
2022年，軌道交通專業賽升級為省級賽事，451個科技創新項目相聚株洲，這些項目來自全國28個省市及全國25所高校。我市主機企業重要技術專家及技術部、供應鏈部門全程參與項目篩選、評審、對接、交流等，各類跨行業、跨領域的科技項目，深受企業青睞與關注。
賽事的品牌效應凸顯，也讓國內外看到了軌道交通的“株洲影響力”。在全力籌備后，今年7月，這場軌道交通專業賽獲科技部火炬中心正式批復，如愿落戶株洲。
舉措
這里，首創星級機制敢于創新
這場國賽，是湖南省首個國家級科技類賽事。知株俠認為，首次僅是開端，如何實現有效的成果轉化，就需大膽嘗試，累積寶貴經驗。
對于參賽項目，株洲首創項目評星評級機制，搭建創投評審與技術論證相結合的項目評價評估體系，創新比賽方式，如以獲得融資、授信等作為加分項等，組織60名產業技術和戰略規劃專家從技術創新性、先進性、成果轉化落地性等多元維度進行分析評價分級，并作出產業對接推薦意見。
為增加參賽者對于軌道交通產業理解的廣度與深度，增加覆蓋面、提升參與度，在常規賽事之外，賽事會務組因地制宜，舉辦各類“大中小”融通活動，對接各創投機構和銀行機構，定期推薦優秀參賽項目，參賽企業優先獲得創投資金或貸款及優惠利率支持，亦為后期項目落地打下良好基礎。
轉化
這里，為企業成長提供優良“土壤”
所有的技術創新，最終一定要進入產品，而技術變成產品，就是產業化的過程，這是需要“土壤”的。
為了給大賽的轉移轉化提供更好的“土壤”，株洲可謂“不遺余力”。賽事期間，我市圍繞提升項目成果轉化能力，搭建階梯式的專家輔導團隊，針對大型、中型、小型不同層次的企業服務需求設置精品培訓課程，從項目商業計劃書、項目融資、產業技術情報分析、商業運營等多維度開展精準對接輔導。近三年，開展雙創服務活動超20場，為企業高效精準提供政策支持、融資服務、孵化服務等綜合性服務。
這場國賽，落戶株洲，不僅是對我市軌道交通產業發展潛力和綜合實力的肯定，也是產業發展的重大契機，能夠進一步整合產業創新資源，促進科技、金融和軌道交通產業深度融合，助力建設世界級軌道交通創新型產業集群。
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