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電動車續航跟電壓電流的關系是一個比較復雜的問題。在選購電動車時，一般關注的是電瓶電壓，認為電壓越高的電動車續航能力就會越強。然而，電壓決定的是車輛的性能，容量決定的才是續航能力。電池容量是電動車電量儲備的大小，決定行駛里程的上限，而電機功率則決定電動車動力和速度。因此，要綜合考慮電壓、電流、電池容量和電機功率等因素。
從電池容量的角度來看，一般市面上電動車電池規格大多數是48V、60V、72V為主，這些代表的是電池電壓。電池容量一般用安時（Ah）來表示，即電池在一小時內能夠輸出的電流大小。當電壓一定時，電流越大，動力越強，電池容量就越高。電池容量的計算方法是電池儲電量=額定電壓X額定電流。例如，48V20Ah電池規格的電池容量為960W，60V20Ah電池規格的電池容量為1200W，72V32Ah電池規格的電池容量為2304W。因此，電池容量越大，電動車的續航里程就越遠。
從電壓的角度來看，電池電壓決定的是車輛的性能。電動車電池的電壓越高，車輛的動力越大，但是電池成本也會越高。因此，要電瓶或鐵鋰電池線并聯出兩組24V電池組，之后將兩組電池串聯后即可達到48V電壓。這是一個比較理想的組合方式，可以讓電動自行車達到25km的極速，對于正常代步通勤而言已經足夠量。而裝備電摩也可以到達30/40km區間，車輛的續航也是可以接近200公里的。
從電流的角度來看，電池容量一定時，電流越大，動力越強。但是，電流過大也會導致電池壽命縮短。因此，要可以采取并聯的方式來增加電池容量，以達到增加動力的效果。
總之，電動車續航跟電壓電流的關系是一個綜合問題，需要綜合考慮電壓、電流、電池容量和電機功率等因素。對于需要長續航且時速合理的電動車，最佳的標準是將電壓控制在48V以內即可，可以讓電動車達到較好的續航能力和性能表現。但是，對于不同的使用場景和需求，可能會有不同的選擇。
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