環球微頭條丨株洲摩托車駕考進入智能化評判時代

株洲摩托車駕考進入智能化評判時代

記者體驗考試失利，要拿證還得多練練

(資料圖片)

記者體驗摩托車駕考流程。株洲晚報融媒體 記者/劉震 攝

本報訊（株洲晚報融媒體記者/沈全華） 隨著全市公安機關“治頑疾、壓事故、保暢安”交通違法整治百日攻堅行動的深入推進，給摩托車、電動車上牌考證成為熱點話題。5月31日，記者專程來到株洲汽博園的市紅騎摩托車駕駛人智能化考場，體驗一下考試流程，為準備考證的摩托車駕駛人探探路。

二樓的候考室人頭攢動，里面坐了不少今天考證的男女考生。此前，他們已完成科目一理論考試。在這里，他們將接受科目二、科目三考試。順利過關后，將在另一個考場參加科目三安全文明知識考試并當場領取駕駛證。

上午10時，考生文先生通過人像識別系統確認身份后進入候考室，經電子屏叫號系統排隊，在安全員的引導下進入考場參加三輪摩托車的科目二、科目三考試。考場實行封閉管理，全方位無死角使用智能化電子監控，考試車輛則采用衛星定位，考試情況被實時監控、評判。經過約8分鐘的緊張考試，系統自動生成電子考試成績單，文先生順利過關。

仔細觀察半個小時后，記者選擇一輛兩輪摩托車進行體驗。戴好安全頭盔，發動摩托車引擎，將車子駛離出發點，記者直奔科目二駕駛技能考試的第一道關口——坡道定點停車與起步。將車子前輪停在坡道的白線處，必須在30秒內起步離開，否則掛課出局，部分考生就在此處飲恨離場，記者也出現了失誤。第二關是單邊橋，這個難度不大，只要眼睛直視前方，把牢摩托車龍頭保持平衡，記者很快過關。

較大的考驗是第三關——繞樁。摩托車要繞行5根紅白相間的樁桿，完整搞一個來回才行，期間不能碰樁、不能碾壓白線，否則1次扣10分，連碰兩次就出局。如果腳掌離開踏板，還未接觸地面，系統就會判定出局。在這一關，記者接連失誤，額頭上出了不少汗，還是被判定扣分出局。

科目三是模擬城市街道考試。道路中設有白色停止線和人行橫道，記者按要求停車；左轉掉頭時，則盡量靠右邊轉大彎，避免出線扣分。相對來說，若科目二順利過關，科目三出局的可能性不大。若再接再厲，完成科目三理論考試，就可以拿到駕駛證。當天，記者因業務不熟，體驗考試失利，踩了不少雷。通過與現場考生交流得知到，若不到考場多練幾把，想直接考試拿證有點難。

市公安局交警支隊駕管所派駐考點的工作人員彭文滔表示，交警部門對這里的考試一直進行嚴格的監管，以確保摩托車駕駛人考試的公平公正。他提醒各位駕駛員，要持證駕駛、安全出行。

“每天可考150人，最快一周拿證！”市紅騎機動車駕考服務有限公司負責人譚強介紹，該考場已通過省交警總隊驗收，并于4月17日開始考試。他們可為廣大學員提供三輪摩托車（D證）、兩輪摩托車（E證）、輕便摩托車（F證）的考試教學培訓服務，已在市區建立11家培訓報名點。5月以來，已組織400多名考生考試。

“考試要求更高，有利于培育良好的駕駛習慣。”譚強表示，摩托車駕駛人智能化考場的啟用，增加了考試工作的透明度，提高了駕駛人源頭管理和考試質量，對預防交通事故將起到很好的促進作用。

據了解，交警支隊于3月1日通過株洲日報等向社會發布了關于進一步規范摩托駕駛人智能化考場建設工作的公告，這標志著我市摩托車駕駛人考試進入智能化評判時代。12月31日前，各縣市區都將有一個摩托駕駛人智能化考場建成使用。目前，這項工作正在緊張推進中。

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