本報訊（株洲晚報融媒體記者/廖智勇）3月29日上午9時至11時，市交通運輸局黨組書記、局長付訪華做客市長熱線服務中心，2小時內接聽了12位市民來電。有兩個問題市民最關心。
如今，低碳出行理念逐漸深入人心，搭乘公共交通出行成為許多市民的選擇。不少市民致電付訪華，對我市公交路線、運營時間提出意見建議。
宋女士是蘆淞區白關鎮村民，她反映稱，C12路公交車（高家坳-楊家橋）在很長一段時期內終點站設置在芷錢橋村，之前的線路設計為村里小孩上下學、農產品外銷提供了便利，她建議仍然將C12路終點站延長至芷錢橋村。市民易先生是淥口區青龍灣村居民，他建議7路公交車繞行青龍灣村；82路公交車和T49路公交車在畔山美郡小區附近增設公交站點。
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付訪華感謝市民朋友對我市公交建設發展的關注，他認真記錄市民提出的建議，并表示，將會同株洲市公共交通有限責任公司梳理現有公交線路，根據實際情況和市民反饋進一步優化公交線路，滿足市民出行要求。
市民賀女士在長沙工作，經常搭乘城鐵上下班，她建議早晚高峰增加趟次。
付訪華回應稱，目前，長株潭城際鐵路長沙與暮云區間的平均發車間隔為10.3分鐘，株洲、湘潭區間平均發車間隔為21分鐘，運力基本滿足需求。根據廣鐵集團最新發布的信息，今年2季度，將增開普速列車，其中多個趟次停靠株洲，為市民出行提供更多選擇。
李先生是出租車司機，他反映：株洲西站、株洲火車站、汽車站、城鐵大豐站、城鐵南站、方特等地均存在“黑車”拉客現象。市民周先生投訴，網約車平臺（T3，光彩）在株洲市沒有取得合法運營資質，滴滴與花小豬平臺單證（只有服務資格證，沒有道路運輸證）司機開私家車非法營運。
付訪華解答稱，近年來市交通運輸部門、交警部門對非法營運行為采取高壓態勢，去年一整年查處非法營運車輛200多臺次，對網約車平臺非法派單進行了35次立案查處。
不可否認，高壓態勢下我市仍有“黑車”司機“打時間差”，利用晚上、節假日等監管力量薄弱時段從事非法營運。下一步，市交通運輸局將增加路面執法力量，拉長監督監管時間，加大巡查、查處力度。對無運營資質的網約車企業將從嚴從重處罰，對滴滴等網約車平臺非法派單行為進行不定期抽查，堅決杜絕非法營運行為。
還有出租車司機來電咨詢2021年出租車的油補發放、車輛轉讓等問題，付訪華都一一進行了詳細解答。
熱線接聽結束后，付訪華立即召開了現場交辦會，要求各責任部門要在最短時間內抓好落實，給市民以滿意的答復。
編輯：青琪
二審：戴萍、唐劍華
三審：葉新福
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