上海國際車展。資料圖
株洲日報全媒體記者/周蒿
新能源汽車又一次站在了舞臺中央。
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4月18日，上海國際車展開幕，作為全球頂級的汽車盛宴，新能源汽車成了本屆展會的絕對主角。有行業人士甚至預測，這可能是最后一屆還有燃油車登臺的國際車展了。
站在發展風口，新能源汽車產業也成為當下各地經濟增長的主引擎。無論是扶持政策還是金融資本，都在向新能源汽車產業這個黃金賽道傾斜。
已完成新能源汽車全產業鏈布局的株洲，如何在這條新賽道上跑在前列？
株洲·中國動力谷展示中心汽車及新能源汽車展示廳。資料圖
新能源汽車產業鏈，為何意義非凡？
當前，新能源汽車產業發展進入重要戰略機遇期。數據顯示，2022年，中國新能源汽車市場滲透率達25.6%，提前3年完成2025年目標，行業發展進入快速擴張階段。
此次上海國際車展超1000家參展企業中，新能源車企占比達到了80%以上，各家車企帶來的上百款新車，有七成都是新能源車。
近年來，株洲汽車產業平穩發展，產業鏈較為完整并初步形成閉環。2022年，全市整車企業累計生產汽車68728輛，其中新能源汽車39013輛，占比56.8%。全市集聚新能源汽車產業鏈企業380多家，形成涵蓋整車、關鍵零部件、應用配套的完整產業鏈。其中，中車時代電動、北汽株洲分公司等整車制造企業，產品涵蓋新能源乘用車、商用車、專用車三大類別；核心部件及零部件骨干企業11家，在電機、電控有較強技術和競爭優勢，涵蓋新能源汽車核心“三電”系統、底盤系統和電子器等關鍵零部件；基礎性配套零件基本覆蓋，相關骨干企業38家，主要包括輕量化、減震降噪材料、電池原材料及車身配件等。
由于新能源汽車產業鏈長、帶動性強，產業鏈未來的延伸空間廣闊，一些汽車產業基礎比較好的省市也早已紛紛發力新能源汽車產業。接下來的兩至三年，將是新能源汽車產業發展重要戰略機遇期，同時也將迎來更加激烈的競爭。
2022年10月印發的《湖南省汽車產業發展規劃》提出，力爭到2025年，我省汽車產量突破150萬輛，其中新能源汽車100萬輛以上，汽車產業產值突破3000億元。
“汽車產業是株洲現代產業體系的重要組成部分，是助力打造國家重要先進制造業高地的重要支撐。”在對株洲產業發展的宏觀審視中，市委書記曹慧泉如此表示。
產業競爭，千帆競發，不進則退，慢進也是退。當前，我國的新能源汽車產業已經進入優勝劣汰階段，競爭更趨激烈，強者愈強、弱者愈弱的發展態勢明顯。誰抓住了機遇，就能乘勢而上、實現快速發展；抓不住，就可能逐漸落后，甚至錯過新一輪汽車工業變革。
株洲造新能源大巴亮相消博會。記者/任遠 通訊員/王瀟博 攝
風口之下，株洲亟待揚優勢補短板
我市新能源汽車產業鏈近年來取得了長足的發展，但遠比國內先行城市柳州、合肥，近比省內新能源汽車產業規模最大的長沙，仍然存在較大差距。
進一步鞏固發展優勢，補齊短板不足，全面提升株洲新能源汽車產業鏈規模和競爭力，刻不容緩。
創新載體較少、研發能力弱，產業鏈自主可控水平有待提升；整車制造企業牽引力和黏合度還不高，成鏈成勢還任重道遠；零部件企業單體規模偏小，缺乏系統類、總成類零部件企業集團和具有國際競爭力的知名品牌；產業規劃、政策還不夠細化和精準……
為了給產業發展把脈問診，不久前，市發改委、市工信局、市委政研室成立專題調研組，對我市新能源汽車產業現狀進行了深入調研。調研組認為，當前，新能源汽車產業政策利好、市場廣闊，我市相關產業具有一定基礎和競爭力，但也存在規模不大、核心競爭力不強、生態不健全等問題。
調研組建議，在大規模引進和實施新能源整車制造項目較為困難的背景下，株洲可從整車產業鏈上下游入手，培育和引進成本占比高、附加價值高的企業，做大關鍵核心部件生產企業，形成完善的產業配套體系，既可與長沙新能源汽車產業形成錯位發展，實現“整車在長沙，配套在株洲”，還能吸引新能源汽車巨頭或造車新勢力布局株洲。
主動對接并納入湖南省汽車制造配套產業體系，我們可以立足株洲自身優勢，把握新能源汽車變革趨勢，發揮我市在電池、電機、電控等方面的優勢，加快轉型升級、培育產業生態、提升零部件本土配套率，搶占核心產業鏈更大市場，再逐步吸引培育整車制造，打造完整成熟的產業集群……
堅持“聚焦、裂變、創新、升級、品牌”工作思路，株洲將緊盯整新能源汽車產業鏈上下游，加速發力。
劍指“萬億級”大產業，政企如何協同發力？
企業是產業發展的核心主體，加快打造新能源汽車產業集群，就是要全力支持企業發展，聚企成“鏈”，助“鏈”成群。
對株洲新能源汽車產業開展深入研究后，中南大學資源循環研究院副院長宋劍飛團隊，從短期、中期、長期三個維度提出建議：短期來看，通過充分挖掘整車企業產能、聚焦配套企業發展、支持和鼓勵企業技術迭代升級，全面支持現有企業做大做強；中期來看，要補齊核心部件短板，借力長株潭的“產業協同”，進一步推動強鏈延鏈補鏈；長期來看，持續打造產業人才的“匯集地”、產業文化的“新高地”、服務貿易“始發地”，加快培育產業生態。
這與株洲近年來不遺余力為企業發展筑強支撐、建好環境的理念不謀而合。
4月6日，市電力新能源與裝備制造（含汽車）產業鏈企業“急難愁盼”問題協調會召開；4月13日，市新能源汽車產業發展座談會召開。找問題，尋建議，提對策，解難題，相關部門與企業家們無縫對接，大家開誠布公，深入交流。
“鼓勵科技創新，在政策、項目、資金上給予企業更多支持，幫助企業提高核心產品競爭力，支持企業做大做強。”“完善人才引留支持政策體系及配套服務體系，打造人才聚集高地助推企業發展。”“幫助企業拓展示范應用場景和規模，促進新能源汽車消費。”“搭建合作平臺，引導龍頭企業帶動配套企業發展。”……
針對企業家們提出的問題，產業鏈辦“照單全收”。“全力做好要素保障，切實幫助企業解決問題，提升服務企業效能。”市電力新能源與裝備制造（含汽車）產業鏈主要負責人強調。
企業不斷加大科技創新力度，不斷升級技術，降低生產成本，提高產品性價比，擴大市場認可度；相關部門持續優化政策支持、應用場景打造、服務效率、合作平臺、營商環境，加快培育產業生態。
知株俠相信，在政企攜手，同向發力之下，株洲新能源汽車產業高質量發展的步伐必將蹄疾步穩。
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