【原標題】
株洲三一智能制造有限公司副總經理黃婷：
打造國內最智慧的鋼鐵產業園
(資料圖)
（株洲日報全媒體記者/高曉燕）巨大連片的工業廠房臨街而立，恰到好處的藍灰配色，嚴謹又靈動的流線型設計，“前店后庫”的功能布局，客貨分流的寬敞園內道路，無不展示著這里現代化產業園區的高端定位。
3月20日，走進位于荷塘區的三一智慧鋼鐵城，一字排開的數十臺嶄新數控機床上，工人們正在精細加工著半成品零部件，就在隔壁，鋼架林立的巨大新廠房正在漸次成形。
以線上平臺與線下園區相結合的方式，三一集團在這里締造智慧化鋼鐵供應鏈樞紐，為省內多個千億級產業集群提供鋼材及零配件供應保障，強化先進制造業高地的供應鏈基礎的韌性?！澳壳皥@區建設項目進展順利，今年還有一系列的工作要陸續開展?！敝曛奕恢悄苤圃煊邢薰靖笨偨浝睃S婷說。
記者：三一智慧鋼鐵城項目從落地之初就廣受各方關注，經過3年多的建設，目前進展如何？
黃婷：工程建設方面，去年已交付廠房10萬平方米。產業招商方面也已引入省內外規上企業33家，涵蓋鍍鋅板、型材、管材、圓鋼、不銹鋼等主要鋼材品類的初加工和深加工，今年以來這些企業陸續裝修入駐，預計投產后年鋼材流量將達300萬噸、產值近200億元。投資3000萬元建設的鋼鐵產業鏈數字化生態平臺也已上線運營，鋼材貿易及供應鏈金融累計產值已突破100億元，物流平臺啟動兩個月已實現24萬噸貨運業務。
今年是三一智慧鋼鐵城項目大展拳腳、全面建設的一年，年內將建設1條鐵路專線、1個大型加工中心，以及17萬平方米標準化廠房，引入30家鋼鐵產業鏈上優質企業，產業鏈龍頭大明國際的湖南加工中心項目也將于下半年啟動建設。預計三一加工中心可于2024年春節前投產，線上平臺可實現鋼材貿易、供應鏈金融及物流業務產值130億元，加速呈現國內領先智能制造產業鏈園區、中部最大鋼鐵供應綜合樞紐、湖南工業互聯網示范園區的宏偉風采。
記者：不同于傳統的園區運營項目，三一智慧鋼鐵城如何以智能化的園區管理，實現多產業鏈賦能？
黃婷：工業互聯網技術的加速應用，正在重構產業鏈結構。三一智慧鋼鐵城就是順應未來發展趨勢的產物。以三一自身的品牌優勢和技術實力作為基礎，借助智慧物聯科技整合優質資源，聯合產業鏈優秀伙伴，共建千億級鋼鐵生態供應鏈，實現從鋼材原材料輸入到高附加值的智能制造零部件輸出全過程高效、便捷、一站式服務。
舉例來說，任何零部件都可拆分成平面，需要在一整塊的鋼材原料中切割下料。如何裁制合理并實現材料最大化利用？大量的生產實踐中，三一集團早已實現了多品類產品在同一物料上的即時裁制布局，只是考慮到生產模式及物流成本等問題，尚未找到合適的落地機會。當線上平臺接入的企業越多、匹配度越高，這種集約化的現代化生產方式就更容易實現。三一智慧鋼鐵城項目既有物流運輸的優勢，又有近身服務全省千億級優質產業集群的優勢，足以讓周邊500公里內企業通過線上平臺下單，共享模式轉型和技術升級的便利。
記者：今年三一智慧鋼鐵城入選了省級產業發展“萬千百”工程和十大產業項目，有關項目建設及產業發展您有何意見和建議？
黃婷：作為世界500強企業在湖南投資建設的重要園區，三一智慧鋼鐵城得到了省、市、區各級政府的高度重視，享受到了參與政企早餐會、一對一上門服務、院校對口招聘等一系列量身訂制的專項支持政策，實現了又快又好的發展。
今年是三一智慧鋼鐵城加速推進的大建設年，為確保項目緊緊抓住市場機遇，盡快完成建設、為區域經濟發展作出貢獻，我們也希望政府能一如既往給予支持，盡快提供后續用地支撐，盡早實現鐵路專用線的建成運營。
產業集聚方能實現規模效應。下一步，我們也希望市委、市政府能充分發揮株洲“中南地區最大鐵路編組站”的鐵路貨運優勢，加強長株潭產業協同和一體化發展，對目前位于長沙市天心區省政府附近的湖南鋼材大市場向三一智慧鋼鐵城整合搬遷，共享株洲區位交通優勢、形成合力做大做強，助推長株潭城市群加快形成全球性的影響力和競爭力。
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