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中原科技城的努力目標是打造鄭州新舊動能轉換發動機、中原地區科技創新策源地、黃河流域高質量發展引領區。今年以來，科技城上下正攥緊拳頭，為“起高峰”快馬加鞭建設一流平臺、提供一流服務、打造一流生態。記者走訪科創企業、研發機構、孵化平臺，“揭秘”新成果、新亮點、新故事，帶領大家一起去看“你所不知道的中原科技城”!
□河南日報記者 李林
科技是改變生活的“金鑰匙”。走進中原科技城，“黑科技”所釋放的能量，令人大開眼界。來，跟隨記者沉浸式體驗一把科技“預演”的未來生活吧!
2月28日，在鄭州市鄭東新區龍湖內環，記者登上一輛自動駕駛公交車，車內有駕駛位，但坐在上面的并不是司機，而是一名安全員，他不操縱方向盤，只在出現緊急情況時才會進行干預。
自動駕駛公交車行駛輕快平穩，它通過系統與沿途的交通信號設施呼應和對接，在車路協同的作用下，精準調節紅綠燈，縮短了等候時間，一路暢達。
“這條無人駕駛公交線路沿龍湖、中環路、龍湖內環和北三環，形成了17.4公里長的環線，沿途經過智慧化路口31個，目前已累計安全運營60萬公里。”宇通客車自動駕駛區域產品管理工程師李雪蓮告訴記者，宇通在中原科技城建立了自動駕駛研究院，攻克自動駕駛中的難點與卡點，許多行業“黑科技”就誕生于此。
說話間，一輛5米L4級的自動駕駛微循環公交車駛來，它的外形呆萌可愛，除具備超級巡航、動態避障、自主超車、精準停靠等常規自動駕駛功能外，它還會自動泊車、自動充電。最為有趣的是，它可實現人車對話，記者與它聊天，收獲了不少驚喜。據介紹，此類車主要用于連接從地鐵口到辦公樓等的“最后一公里”出行。
“科技改變生活，2022年，我們會完成無人駕駛公交、微公交、乘用車、無人環衛車輛的開發和推廣，提供24小時的網約服務，建成主干線、支線、微循環的智慧出行系統;到2023年，建成智慧出行、無人環衛和無人物流‘三張網’，在整個鄭東新區實現自動駕駛出行和清潔服務、物流運輸;到2026年，計劃實現全區域、全場景覆蓋，建成完整的自動駕駛產業鏈，將鄭州打造成5G自動駕駛城。”李雪蓮說。
春和景明，萬物競發。走訪中原科技城，可以深切感受到科技創新力量帶來的改變，它們如同高塔之燈，照亮未來。
在中原動力智能機器人有限公司，公司聯合創始人兼CEO林杰與中原智能機器人創新研究院院長李清都，正在就自主研發的復合機器人功能提升展開討論。
“這個新研發出來的機器人非同尋常，由于搭載了激光雷達、3D視覺、6自由度機械臂、深度相機和末端自適應夾爪，它擁有了‘眼睛’‘大腦’‘手臂’。”林杰說。
記者看到復合機器人可以自己乘坐電梯、自動開門、自主取物，而其中的“黑科技”就在于，它不再受限于固定場景機械重復一件事、一個動作，而是可以通過“眼睛”接收信息，通過“大腦”去“思考”和“判斷”，并秒速行動。
“智能機器人將在未來實現更多可能。”林杰說，公司由國外院士領銜的海歸教授及博士團隊牽頭，科創動力十足，他們有信心推出更多“河南芯”的智能機器人。
科技創新大潮澎湃。統計顯示，在中原科技城帶動下，鄭東新區2021年新增高新技術企業162家，新增科技型企業251家，同比增長均超過50%。各類科技創新資源、要素向中原科技城加速匯聚，已有上汽集團、京東方集團、中科院自動化所、北京理工大學等的87個項目入駐，嵩山實驗室、黃河實驗室等省內高端科研平臺落地，河南省首個智慧島掛牌，河南科研新“航母”——重建重振的河南省科學院從這里啟航。
“發展需要對標，與合肥濱湖科學城、武漢東湖科學城相比，中原科技城的大科學裝置和國家級實驗室數量還存在差距，建設區域性科技創新中心，在打造全省科技創新策源地、產業創新先導區、創新發展綜合改革示范區的道路上要疾步前行。”省政府專家咨詢委員會委員、中原經濟發展研究院院長耿明齋說。
